Почти 60% выбросов в Алматы приходится на автомобили: что еще загрязняет воздух

По данным управления экологии и окружающей среды Алматы, общий объем выбросов в городе составлял около 189 тысяч тонн. При этом, как уточнили в ведомстве, основная доля приходилась на автомобильный транспорт. Это порядка 113 тысяч тонн в год.

Для сокращения выбросов от транспорта в городе продолжается обновление автобусного парка, расширяется сеть выделенных полос для общественного транспорта. Эти меры направлены на развитие альтернативы поездкам на личных автомобилях.

Вместе с тем, автомобили — не единственный источник загрязнения атмосферного воздуха. В холодное время года дополнительную нагрузку на атмосферу создают частные дома, отапливаемые углем и дровами, а также объекты, использующие твердое и жидкое топливо, в том числе бани и заведения общественного питания, в частности шашлычные.

— На качество воздуха влияют и природные особенности Алматы. Город расположен у подножия Заилийского Алатау. Зимой, особенно в безветренную погоду, здесь возникает температурная инверсия: теплый слой воздуха препятствует рассеиванию выбросов, из-за чего загрязняющие вещества накапливаются в нижних слоях атмосферы, — отметили в управлении экологии.

Новые требования к транспорту, бизнесу и отоплению

Для улучшения качества воздуха в Алматы предусмотрено поэтапное введение новых экологических требований. В частности, 30 декабря 2025 года Маслихат Алматы утвердил новые Правила охраны атмосферного воздуха с зонами с низким уровнем выбросов.

Правила охватывают четыре блока:
— регулирование эксплуатации автотранспорта;
— экологические требования к объектам III категории;
— организация зоны с низким уровнем выбросов (LEZ);
— мониторинг, цифровизация и реагирование при НМУ.

Принятые правила предусматривают усиление контроля за стационарными источниками загрязнения, применение газоочистного оборудования и ограничение использования твердого и жидкого топлива в газифицированных районах. Для объектов III категории предусмотрены обязательная очистка выбросов, лабораторные замеры и выездная экологическая экспертиза.

Также в Алматы продолжают тестировать пилотный проект зоны с низким уровнем выбросов (LEZ).

Что показали промежуточные итоги

Пилотный проект Low Emission Zone (LEZ) был запущен 28 апреля 2026 года и действует на территории в границах улицы Богенбай батыра — проспекта Абая — улицы Желтоксан — проспекта Достык.

Он направлен на снижение вредных выбросов от автотранспорта и улучшение качества воздуха. На пилотном этапе участие предусмотрено на добровольной основе, без введения платы за въезд, штрафов и ограничений движения.

Согласно промежуточным результатам мониторинга за сентябрь, за этот период на контрольных постах проверили 6 833 автомобиля. У 922 транспортных средств (13,5%) выявлено превышение установленных нормативов по уровню вредных выбросов.

После регулировки топливной системы 561 автомобиль успешно прошел повторные замеры.

— Это подтверждает, что своевременное техническое обслуживание и правильная настройка автомобиля могут способствовать снижению уровня выбросов, — отметили в акимате Алматы.

Пилотный проект позволяет собирать данные о состоянии автотранспорта, оценивать масштабы проблемы и формировать дальнейшие подходы к сокращению вредных выбросов.

Учитывая, что большая часть загрязнения воздуха в Алматы приходится на автотранспорт, работа по мониторингу выбросов и повышению экологической ответственности автовладельцев остается одним из направлений улучшения качества городской среды.

В акимате Алматы уточнили, что полученные данные будут использоваться для дальнейшего анализа и выработки решений. Введение ограничений на въезд, штрафов или платы за проезд в рамках проекта не предусмотрено. Пилот продлится до конца 2026 года.

Недавно заместитель председателя правления АО «Алматинские электрические станции» Бауыржан Калиев рассказал, о ходе строительства двух новых газовых электростанций на площадках ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3. На площадке ТЭЦ-2 ведутся пусконаладочные работы. На территории ТЭЦ-3 продолжается строительство газовой электростанции. Начало ввода новых генерирующих установок ожидается с 2027 года.

Ранее Фонд Almaty Air Initiative опубликовал результаты опроса, который проводился с 18 февраля по 11 марта 2026 года. Согласно результатам исследования, 81,1% респондентов считают загрязнение воздуха опасным или очень опасным для здоровья. При этом только 20,4% опрошенных уверенно знают, где можно проверить качество воздуха, тогда как 62,2% не знакомы с такими источниками.

Напомним, согласно мониторингу качества воздуха в Алматы за 2025 год, среднестатистический житель города за год невольно «выкурил» 518 сигарет (почти 26 пачек), просто живя в Алматы. Наиболее сложная ситуация наблюдалась в зимние месяцы