В ходе судебного заседания в СМУС Алматы Пак в ходе допроса рассказал, что после застолья в ресторане, где он выпил, по его словам, всего два глотка пива, он сел за руль и поехал вниз по проспекту Достык. Когда он подъезжал к проспекту аль-Фараби, на панели управления его автомобиля Zeekr загорелись лампочки, сигнализирующие о некой ошибке.
— После разворота на аль-Фараби они погасли. После того, как я выехал на проспект аль-Фараби, у меня появился небольшой гул. Я не понял, откуда это произошло. До этого у меня была BMW, и когда случались какие-то такие механические признаки, я повышал обороты, и тем самым часто все эти механические признаки, поломки пропадали. То же самое я сделал и в этом автомобиле, повысил обороты, потом начал перестраиваться с левой полосы в правую. И в этот момент, возможно, сработала система возврата в полосу, но сработала она резко и, тем самым, ударившись о бордюр, после переехал на встречную полосу. Машина была уже неуправляема, то есть, я попытался уйти вправо и влево, но машина не слушалась, тормоза не работали. После чего случилось ДТП, — рассказал Александр Пак.
Такое непонимание сигналов на панели автомобиля обвиняемый связал с тем, что купил Zeekr в январе, за пару месяцев до трагедии, и не успел изучить все индикаторы и особенности данной машины, которая, по его словам, после перестройки в правый ряд вместо остановки выдала возврат в полосу и произошел удар о бордюр.
Водитель Zeekr признал свою вину, но заявил, что не пил всего того, что было озвучено в суде.
— Особого повода не было, это был пятничный вечер, мы собрались поужинать, собрались друзья, позвали других друзей. Не со всеми даже был законом. Я лично заказал себе пиво, сделал два глотка, мне не понравилось и не пил его. То, что говорят, что я был пьяный, но не считаю себя пьяным. По поводу остальных напитков — я не следил, кто что пил и кто что ел. То, что они были заказаны, не говорит о том, что они были выпиты. Счет оплатил я, обычно мы платим по очереди или скидываемся, но так как произошла авария, было не до этого, — сообщил обвиняемый.
Обвиняемый по громкому делу о ДТП в Алматы частично оспорил версию следствия и объяснил свои действия во время аварии. В ходе судебного заседания подсудимый признал вину, однако категорически не согласился с утверждением прокурора о том, что его скорость в момент происшествия достигала 219 км/ч, сообщает корреспондент Kazinform из зала суда.
На вопрос председательствующего судьи о том, почему вместо экстренного торможения водитель увеличил скорость, подсудимый признал ошибочность своих действий. По его словам, он «сделал все неправильно», доверившись прошлому опыту управления автомобилем марки BMW, когда увеличение оборотов двигателя помогало стабилизировать машину и решить возникшую проблему.
Обвиняемый настаивает, что данные обвинения о скорости под 220 км/ч технически не обоснованы:
«На протяжении пути следования была предоставлена фото-видеофиксация, но именно на аль-Фараби-Достык не была предоставлена. Чтобы разогнаться на аль-Фараби-Достык, должен был ехать уже 150-160, почему тогда не было штрафа или хотя бы фиксации? Там ехал 80 км/ч, начал повышать обороты, скорость дошла до 130, может быть, но скорости 220 точно не могло быть».
Подсудимый опроверг умышленный подлог номеров с целью сокрытия личности. Он пояснил, что оба комплекта знаков принадлежат его собственным автомобилям. Установку госномеров от другой машины на электромобиль Zeekr он объяснил утерей оригинального номера и банальным желанием избежать штрафа за езду без него.
После дачи основных показаний молодой человек воспользовался своим процессуальным правом и отказался отвечать на вопросы сторон, согласившись реагировать только на обращения судьи. Свое решение он мотивировал давлением со стороны общественности:
— Каждый мой ответ муссируется в СМИ, вырывается из контекста. Самое главное я хочу донести, что признаю свою вину и не хочу уйти от ответственности с самого начала следствия, — заключил Александр Пак.
Напомним, смертельное ДТП произошло в ночь на 21 марта на проспекте Аль-Фараби в результате грубых нарушений правил дорожного движения. По данным следствия, водитель автомобиля Zeekr выехал на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем Mercedes. В результате аварии 29-летний водитель Mercedes и двое пассажиров (девушки в возрасте 20 и 22 лет) скончались на месте.
Сам водитель Zeekr получил телесные повреждения и был госпитализирован, после чего находился под конвоем. Позднее, после стабилизации состояния, его этапировали в следственный изолятор. Установлено, что в момент аварии он находился в состоянии алкогольного опьянения легкой степени. Позже полицейские рассказали в суде, как выглядел Александр Пак после ДТП.
В чем обвиняют подсудимого, можно прочитать по ссылке. В суде также показали видео аварии.
Ранее сообщалось, что алкогольное опьянение подтвердилось у водителя в смертельном ДТП на аль-Фараби.