Строительство вокзала «Алматы-3»: что происходит с проектом

В управлении развития дорожной инфраструктуры рассказали о текущей стадии проекта строительства железнодорожной станции «Алматы-3», передает Kazinform.

На запрос агентства глава управления Олжас Шабданов сообщил, что на сегодняшний день завершена разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства вокзала с развитием станции для пассажирского и грузового движения. В ближайшее время ТЭО будет направлено на государственную экспертизу.

Проектируемый объект будет расположен на железнодорожном перегоне Бурундай – Аксенгир, между одноименными станциями и населенными пунктами. В состав объекта входят не только здание вокзала и сопутствующая инфраструктура, но и грузовой парк, пассажирский технический парк, а также парк отстоя пассажирских составов, поэтому территория проектирования охватывает всю протяженность перегона.

Общая площадь составляет 18 га, расчетная вместимость вокзала — 2000 пассажиров. Стоимость строительства, источники финансирования, сроки реализации проекта и подрядная организация будут определены после получения положительного заключения государственной экспертизы на ТЭО.

Ранее в акимате отмечали, что строительство «Алматы-3» станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры мегаполиса. По прогнозам, пассажиропоток нового вокзала в 2027 году составит около 1,12 млн человек в год, а к 2040 году вырастет до 1,97 млн человек. Грузооборот станции к 2030 году может достигнуть 620 тыс. тонн в год. 

Планы по строительству третьего железнодорожного вокзала в Алматы были озвучены еще в 2021 году. 

В начале 2024 года акимат уточнил, что участок для строительства новой платформы находится на магистральной сети, принадлежащей АО «НК «Қазақстан темір жолы». Проект будет реализован вблизи микрорайона Мадениет. Тогда ожидалось, что новый вокзал будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026–2027 годах. 

Недавно стало известно, что для строительства вокзала Алматы-3 изымут 52 земельных участка в Алатауском районе.