Президент Казахстана принял участие в запуске строительства железной дороги «Узень - госграница Казахстана с Туркменистаном»
Это межгосударственный проект, эффекта от реализации которого ждут не только его непосредственные участники - Казахстан, Туркменистан и Иран. В его продвижении самое активное участие принимал лично Глава нашего государства. Железная дорога «Узень-Горган» позволит Казахстану увеличить транзитный и экспортный потенциал. Новый железнодорожный маршрут будет проложен от казахстанской станции Узень до туркменских станций Гызылгая, Берекет, Этрек и Горган, где и соединится с сетью иранских железных дорог. Новый железнодорожный маршрут позволит заметно сократить путь из центра Евразии до южных морей более чем на 600 километров, а время в пути - примерно на двое суток.
Общая протяженность новой дороги составит 650 километров. Стоимость проекта - 620 миллионов долларов США. В первые годы эксплуатации по этому маршруту можно будет перевозить около трех-пяти миллионов тонн грузов ежегодно. В перспективе данная цифра должна вырасти до 10-17 миллионов тонн в год.
Проект также затрагивает интересы стран Закавказья. Армянские железнодорожники полагают, что железная дорога «Казахстан-Туркменистан-Иран» будет способствовать облегчению экономического обоснования проекта железной дороги «Иран-Армения-Грузия-Украина», она может стать продолжением дороги «Узень-Горган». Этот маршрут позволит осуществлять интенсивный товарообмен не только между Ираном, Арменией и Грузией, но и активизировать торговлю со странами Центральной Азии и Китаем.
Что касается нашей страны, то Казахстан получит кратчайший железнодорожный доступ к Среднему Востоку - важнейшему в системе международного товарообмена региону. По этому пути будут экспортироваться в первую очередь нефть и нефтепродукты, металлы, пшеница.
Поэтому, как подчеркнул Нурсултан Назарбаев, реализация проекта по строительству железнодорожной линии «Узень - Горган» носит стратегически важный для Казахстана характер. Стальная магистраль призвана стать важным звеном нового транснационального коридора Север - Юг. Этот маршрут востребован и имеет экономическую целесообразность, так как железнодорожная линия будет состыкована с транспортной сетью Европы и Азии. Иными словами, новый транспортный коридор, который свяжет страны региона, станет для каждой из них жизненно необходимым и будет способствовать конструктивной интеграции на условиях реальной экономической выгоды и равноправного партнерства.