Линию метро Алматы планируют соединить с Алатау
В Алматы рассматривают возможность продления линии метро за пределы города — в сторону города Алатау, передает корреспондент агентства Kazinform.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры мегаполиса рассказал генеральный директор НИИ «Алматыгенплан» Асхат Садуов на брифинге с журналистами.
По его словам, в схему развития метрополитена внесены корректировки, которые предусматривают выход линии метро в пригородные зоны.
— Сейчас мы обсуждаем завершение красной линии до станции «Барлык» и продолжение ее до железнодорожного вокзала Алматы-1, — сказал он.
В дальнейшем существующую красную линию планируют продлить на север и интегрировать с новой зеленой веткой метро.
— Вторая очередь — синяя ветка, которая свяжет полицентр «Восток» с транспортно-пересадочным хабом «Восточные ворота». Хаб будет аналогичен станции «Барлык» и нацелен на сбор потоков с восточного направления — Кульджинского и Талгарского трактов, Бухтарминской, БАКАД, Алатауской трассы. Это большой хаб в теле города, который станет центральным ядром полицентра, — пояснил Асхат Садуов.
Далее синюю линию планируют вывести в аэропорт. По словам Садуова, аэропорт предлагает разместить станцию непосредственно у парковки перед терминалом.
Согласно проекту, вторая синяя линия метро будет кольцевой и свяжет Алматинскую область с Западным полицентром по проспекту Момышулы. Планируется размещение двух станций — у «Алматы Арены» и в новом парке.
— Далее зеленая ветка связана с северным транспортным узлом, который будет забирать потоки из города Алатау. Мы его вынесли на территорию города. Дальше мы связываем ее по Северному кольцу вдоль барахолок и выводим на станцию «Сайран», — добавил глава «Алматыгенплана».
Как отметил Асхат Садуов, в корректировке Генерального плана перенос барахолки в город Алатау не предусмотрен, приоритетом остается модернизация существующих торговых территорий.
— Если торговый хаб сместится в этот район, такой сценарий не исключен, но это гипотеза. Тогда эти территории могут стать новым центром и бизнес-дистриктом, потому что появление станции метро значительно развивает территорию, — пояснил Садуов.
Напомним, в Алматы проходят общественные обсуждения проекта корректировки Генерального плана развития города — документа, определяющего развитие мегаполиса до 2040 года.
