Какие дороги в Казахстане строятся за счет внешнего долга
В ответе на запрос агентства Kazinform Минфин назвал проекты, реализуемые за счет внешнего долга.
— Государственные займы в первую очередь привлекаются к социально значимым проектам, создающим условия для увеличения рабочих мест, приносящим дополнительные поступления в бюджет и направленным на создание материальных активов. На сегодняшний день существующий портфель государственных внешних займов включает в себя ряд крупных инфраструктурных, а также социально значимых проектов в различных отраслях экономики, — говорится в сообщении министерства.
В частности, внешние займы идут на проекты по 4 направлениям.
В автодорожной отрасли:
- в Алматинской и Карагандинской областях — Курты — Бурылбайтал, Узунагаш — Отар, Балхаш — Бурылбайтал;
- в Актюбинской и Атырауской областях — Актобе — Макат;
- в Кызылординской и Туркестанской областях на реконструкцию участков дорог Граница Кызылординской области — Шымкент.
В секторе водоснабжения:
- второй этап проекта «Совершенствование ирригационных и дренажных систем» в Алматинской, Жамбылской, Туркестанской и Кызылординской областях.
- в области образования и научных исследований:
- «Стимулирование продуктивных инноваций»,
- проекты «Модернизация среднего образования».
В рамках совершенствования государственного сектора:
- проект по модернизации таможенных пунктов.
В министерстве отказываются раскрывать процентные ставки по указанным займам и размер переплаты сверх основной суммы.
— Отметим, что раскрытие данных по ставкам привлечения правительственных внешних займов является конфиденциальной информацией для кредиторов и может негативно повлиять на условия последующего заимствования, — говорится в ответе.
