Инфраструктурные проекты Мангыстау усилят транзитно-экспортный потенциал РК в западном направлении
Как сообщила пресс-служба КТЖ, 1 октября прошлого года Главой государства дан старт началу строительства железнодорожной линии Боржакты - Ерсай. Линия протяженностью 13,9 километра является важным инфраструктурным объектом поддержки морских транспортных операций на Каспии. Она прокладывается с примыканием к действующей магистрали Мангышлак - Узень и ведет в сторону порта Курык на Каспии, где возводится мощный паромный комплекс.
В перспективе, обновленный Курык в полной мере обеспечит решение стратегических задач государственной программы по освоению казахстанского сектора Каспийского моря. На территории порта Курык будут размещены судостроительный, судоремонтный заводы, завод металлоконструкций, нефтеналивные терминалы, технопарк, база поддержки морских операций и центр спасательных работ.
Сегодня по новой железнодорожной ветке запущено движение первого грузового состава на станцию Ерсай и дальше на Курык начнут поступать грузы - цемент, песок, железобетонные блоки, а в дальнейшем - сталь, зерно, контейнеры.
По второму проекту - расширение порта Актау в северном направлении осуществлено на участке, прилегающем к действующему порту Актау, путем строительства трех причалов, зернового терминала и сопутствующей инфраструктуры.
Реализация данного проекта увеличит пропускную способность порта на 3 млн. тонн в год, в том числе по перевалке зерна, генеральных и контейнерных грузов. Площадь терминала составляет 22 гектара. Создано более 700 новых рабочих мест.
Как отметил аким Мангыстауской области Алик Айдарбаев, регион является важным транспортно - логистическим узлом для развития экспортно-транзитного потенциала страны. Представленные объекты входят в число крупных проектов, направленных на усиление транзитного и экспортного потенциала Казахстана в западном направлении через порты на Каспии.