Год 2008-ой в деятельности Правительства: транспорт, индустриально-инновационные проекты

АСТАНА. 8 января. КАЗИНФОРМ – Какими были главные приоритеты в деятельности Правительства в 2008 году? Каковы основные показатели социально-экономического развития страны в этот период? Казинформ предлагает вниманию читателей информационно-справочный материал о сфере транспорта, развитии индустриально-инновационных проектов.

Транспорт. Дальнейшее развитие получили международные транзитные коридоры. В истекшем году приняты в эксплуатацию 579 км автодорог республиканского значения (81 км на автодороге Астана- Челябинск, 64 км автодороги Таскескен-Бахты, 114 км автодороги «Чунджа-Кольжат, 65 км автодороги Гр.РФ.-Уральск-Актобе, 16,7 км Южного обхода г.Астаны и 238,8 км участков Доссор-Кульсары, Опорное-Бейнеу автодороги Атырау-Бейнеу).В октябре 2008 года открыто движение по всем 6-ти полосам на 215 км автомобильной дороги «Астана-Щучинск». Полное завершение проекта предусмотрено в 2009 году.8 декабря 2008 г. подписан Акт Рабочей комиссии о технической готовности объекта первого пускового комплекса железнодорожной линии «Шар ? Усть-Каменогорск» для ввода во временную эксплуатацию. 11 декабря 2008 года состоялась торжественная церемония по вводу объекта во временную эксплуатацию.В гражданской авиации в 2008 году: - сдан в эксплуатацию пассажирский терминал аэропорта г. Актобе; - сдана в эксплуатацию вторая ВПП международного аэропорта г. Алматы; - открыт объединенный военно-координационный центр (аэронавигация) в г. Астана. ***В сфере индустриально-инновационного развитияВ рамках реализации Программы «30 корпоративных лидеров Казахстана» в соответствии с Планом мероприятий, государство с привлечением бизнеса инициирует формирование и развитие приоритетных несырьевых отраслей экономики.По поручению Главы государства проведен анализ и актуализация прорывных проектов, с целью исключения бесперспективных и непроработанных проектов, на основе которого сформирован актуализированный «Базовый перечень» из 45 прорывных проектов с общей стоимостью около 54 млрд. долл. США, в том числе 28 производственных проектов и 17 инфраструктурных проектов. В результате принимаемых мер, с начала реализации Программы уже введены в эксплуатацию 7 проектов:В конце 2007 года запущен первый пусковой комплекс первой очереди электролизного завода в Павлодарской области, направленный на производство продукции более высокого передела ? первичного алюминия и расширение объемов казахстанского экспорта. Также введены в эксплуатацию в 2008 году шесть прорывных проектов: 1. «Организация сортопрокатного производства в Карагандинской области». 2. «Горно-обогатительный комбинат по обогащению хромовой руды на месторождении «Восход» в Актюбинской области». 3. «Производство металлургического кремния из жильного кварца в Карагандинской области». 4. Проект «Строительство межрегиональной линии электропередачи «Северный Казахстан ? Актюбинская область». 5. Проект «Производство по выпуску готовых текстильных изделий» в Южно-Казахстанской области. 6. Полностью в декабре введено в эксплуатацию производство высокоемких танталовых конденсаторных порошков в Восточно-Казахстанской области.В целом, в результате реализации вышеназванных проектов в и.г. создано дополнительно 2 600 рабочих мест. Расширены экспортные возможности страны и снижена зависимость страны от импорта отдельных видов товаров и услуг.Общий объем инвестиций, вложенных в данные проекты, составил более 1,5 млрд. долл. США. В текущем году было достигнуто соглашение о новых принципах реализации проекта по освоению Кашаганской группы месторождений. Казахстан получил долю, сопоставимую с уровнем крупных участников в Северо-Каспийском проекте, а денежные потоки стране в течение его реализации были существенно пересмотрены в сторону увеличения. Кроме того, изменены положения Соглашения о разделе продукции по Северному Каспию. В текущем году государство в лице ФНБ «Самрук-Казына» и национальной нефтегазовой компании «КазМунайГаз» установили контроль над тремя нефтеперерабатывающими заводами в стране, что позволит в условиях кризиса формировать единую политику по сбыту нефтепродуктов с учетом социальных задач.