Часть BRT начали разбирать на Райымбека в Алматы: что изменится
В Алматы на проспекте Райымбека начали демонтировать часть уже обустроенной инфраструктуры BRT. В акимате объяснили это планами по строительству линии монорельсового транспорта Almaty SkyTrain, передает корреспондент агентства Kazinform.
Как сообщил заместитель руководителя управления развития дорожной инфраструктуры Асан Бостанов в видео, опубликованном на странице городского акимата в соцсетях, демонтаж ведется на участке проспекта Райымбека от улицы Утеген батыра до улицы Емцова. Здесь убирают центральную выделенную полосу для общественного транспорта.
— Сейчас ведутся демонтажные работы. Это связано с необходимой модернизацией проекта SkyTrain, который также пройдет по проспекту Райымбека, где реализуется проект BRT. В связи с этим необходимо согласовать оба проекта, — пояснил Асан Бостанов.
В настоящее время город рассматривает проект монорельсового транспорта Almaty SkyTrain, который планируется интегрировать с действующей и будущей транспортной инфраструктурой.
В связи с этим часть работ по BRT на проспекте Райымбека временно приостановят. В акимате объяснили, что это позволит избежать повторной реконструкции одного и того же участка после начала реализации SkyTrain и, соответственно, дополнительных расходов.
При этом от самого проекта BRT на проспекте Райымбека город не отказывается.
— Реконструкцию проспекта Райымбека по линии BRT планируется завершить. Однако эти работы необходимо провести после реализации проекта SkyTrain. Это позволит исключить дополнительные затраты на повторное проведение работ на участке, — отметил представитель управления.
Также в посте отмечается, что сейчас разрабатывается новая схема организации движения по проспекту. В частности, рассматривается вариант переноса выделенных автобусных полос из центра проезжей части к ее краям вдоль всего проспекта Райымбека.
Окончательное расположение полос определят после согласования проектов BRT и SkyTrain. Тогда же станут известны объем необходимых работ и их итоговая стоимость.
Кто заплатит за демонтаж
В акимате отдельно прокомментировали вопрос о затратах на уже выполненные работы. По данным спикера, оплата строительно-монтажных работ на демонтируемом участке еще не производилась. Сам демонтаж выполняется за счет генерального подрядчика.
— Оплата за демонтажные работы не производится, демонтаж осуществляется за счет средств подрядной организации, — сообщил Асан Бостанов.
Напомним, строительство линии BRT (Bus Rapid Transit) на проспекте Райымбека началось в апреле 2025 года. Согласно первоначальной концепции, выделенная полоса для общественного транспорта должна была пройти по 17-километровому участку, связав восточную и западную части города.
Проект также предусматривал создание транспортного коридора по улице Желтоксан с подключением к действующей линии BRT на улице Тимирязева. Общая стоимость работ по договору составила 39,9 млрд теңге. Подрядчиками выступили ТОО «Казахдорстрой» и ТОО «Прогресс KZ».
Участок BRT по улице Желтоксан удалось завершить в установленные сроки, однако дальнейшая реализация проекта на проспекте Райымбека оказалась под вопросом.
В июне этого года городские власти сообщили о возможном пересмотре первоначальной концепции. Тогда же стало известно, что уже обустроенный участок выделенной полосы между улицами Емцова и Утеген батыра может быть демонтирован.
Теперь на этом участке начались демонтажные работы.
