Железнодорожный транзит ускорили в шесть раз: Казахстан расширил пилот по автовыпуску деклараций
В Казахстане расширен пилотный проект по автоматическому выпуску транзитных деклараций при перевозке грузов железнодорожным транспортом, передает Kazinform со ссылкой на Комитет государственных доходов Министерства финансов РК.
Нововведение позволяет сократить время прохождения государственного, в том числе таможенного, контроля и повысить пропускную способность железнодорожных пунктов пропуска.
Проект реализуется с 2024 года в рамках развития «сквозного транзита», при котором контейнерный поезд проходит через территорию Казахстана без выгрузки товаров и следует далее в третьи страны. На первом этапе автоматический выпуск транзитных деклараций был внедрен на маршрутах Алтынколь — Сарыагаш, Алтынколь — Морпорт и Алтынколь — Темиржол — Брест-Северный.
Благодаря автоматизации время прохождения одного контейнерного поезда через пункт пропуска сократилось с трех часов до 30 минут, то есть в шесть раз. Это создает дополнительные возможности для развития транзитных перевозок через Казахстан и увеличения объемов международного железнодорожного сообщения.
По данным Комитета государственных доходов, в 2025 году было оформлено более 137,5 тыс. транзитных деклараций. Из них в автоматическом режиме выпущено 4,8 тыс. деклараций в направлении Европы, 105,4 тыс. — в направлении Центральной Азии и 27,2 тыс. — по маршрутам ТМТМ.
За семь месяцев 2026 года оформлено более 92,1 тыс. транзитных деклараций, из которых автоматически выпущено 13,2 тыс. в направлении Европы, 58,3 тыс. — в направлении Центральной Азии и 20,6 тыс. — по ТМТМ.
С учетом положительных результатов с 17 августа 2026 года пилотный проект расширен. Автоматический выпуск транзитных деклараций теперь применяется также на маршрутах «Алтынколь — Брест-Восточный — железнодорожные станции Брест-Центральный» и «Темиржол — Брест-Восточный — железнодорожные станции Брест-Центральный».
Расширение проекта направлено на дальнейшее ускорение транзитных перевозок, сокращение времени прохождения контрольных процедур и создание более комфортных условий для участников внешнеэкономической деятельности.
Ранее Kazinform сообщал о том, что Казахстан и Узбекистан намерены увеличить грузопоток из Китая.
