Жандар Асан: Тюркский мир на пороге тектонического сдвига

— Жандар Турарович, какие вопросы, на ваш взгляд, стали центральными на саммите Организации тюркских государств в Анкаре?

— Главным вектором саммита в Анкаре является укрепление стратегической автономии и экономической устойчивости Тюркского мира. Сегодня, когда глобальные рынки фрагментируются, а традиционные цепочки поставок рушатся, странам ОТГ жизненно важно выработать единый иммунитет к внешним шокам. Лидеры государств будут говорить не просто о дружбе, а о конкретных механизмах выживания и роста. В центре внимания окажутся четыре стратегических направления. Во-первых, это энергетическая безопасность — координация наших экспортных потоков углеводородов и запуск совместных проектов в сфере возобновляемой энергетики. Во-вторых, цифровая интеграция, включающая создание единого цифрового пространства и надежную защиту критической инфраструктуры. В-третьих, технологический суверенитет, который невозможен без совместных инвестиций в высокие технологии. И, наконец, региональная безопасность, где ключевыми темами станут минимизация санкционных рисков и укрепление оборонно-промышленного сотрудничества.

— Можно ли сказать, что одной из главных тем встречи стало развитие транспортной взаимосвязанности Тюркского мира, включая Средний коридор и новые логистические маршруты между Азией и Европой?

— Безусловно. Сегодня это уже не просто альтернативный маршрут на карте, а критически важный торговый мост, связывающий Восток и Запад. Геополитическая реальность заставила весь мир посмотреть на этот коридор другими глазами, и страны ОТГ обязаны этим воспользоваться.

На саммите в Анкаре дискуссии перешли от теории к практике. Это тотальная цифровизация коридора — внедрение сквозных цифровых платформ, чтобы таможенное и логистическое оформление занимало минуты, а не дни. Это тарифная унификация, то есть создание единого, понятного и предсказуемого тарифного окна для международных перевозчиков. И, конечно, это инфраструктурные инвестиции: расширение портовых мощностей на Каспии — в Актау, Курыке и Баку, а также масштабная модернизация железных дорог.

— Насколько сегодня ОТГ близка к переходу от платформы политического диалога к более практической модели экономической и институциональной интеграции?

— Мы являемся свидетелями тектонического сдвига: ОТГ стремительно трансформируется из платформы политического диалога в модель жесткого экономического прагматизма. Период декларативной политики и красивых лозунгов позади, сейчас во главе угла стоит коммерческий интерес и взаимная выгода.

Главным маркером этой трансформации стал запуск Тюркского инвестиционного фонда с уставным капиталом в 500 миллионов долларов. Это мощный финансовый инструмент, который начнет подпитывать реальные трансграничные проекты. Институционализация переходит на рабочий уровень: создаются единые наднациональные стандарты, упрощаются таможенные процедуры. Встречи министров транспорта, экономики и энергетики превратились из протокольных мероприятий в заседания эффективных рабочих групп, которые запускают реальные проекты.

— Совокупный ВВП стран организации уже превысил 2,4 трлн долларов. Насколько этот потенциал реализован сегодня и какие барьеры остаются?

— Будем объективны: на сегодняшний день текущий уровень внутрирегиональной торговли реализует этот огромный потенциал менее чем на треть. Цифра в 2,4 триллиона долларов говорит о том, что у нас есть огромный, самодостаточный внутренний рынок. Но чтобы он заработал на полную мощность, нужно убрать системные барьеры, которые все еще сдерживают интеграцию. Среди главных препятствий я бы выделил высокие нетарифные барьеры — у наших стран до сих пор сильно отличаются технические регламенты, стандарты сертификации и фитосанитарные нормы. Второе — это транспортные «узкие горлышки»: инфраструктура пограничных переходов часто не справляется с потоком грузов, не хватает крупных логистических хабов. И третье — финансовая разобщенность. Нам необходимы прямые расчетные механизмы в национальных валютах, чтобы снизить зависимость от внешних финансовых институтов и валютных колебаний.

— Можно ли ожидать перехода от отдельных совместных проектов к более глубокой экономической интеграции в ближайшие годы?

— Этот переход неизбежен, и его контуры четко прописаны в нашей стратегической дорожной карте — «Видение тюркского мира — 2040». В ближайшие годы мы увидим качественный эволюционный скачок. Страны ОТГ перерастут формат отдельных двусторонних проектов и начнут формировать элементы единого экономического пространства. В среднесрочной перспективе на повестке дня стоит заключение фундаментального Соглашения о свободной торговле услугами и инвестициями. Также планируется создание Совета по промышленной кооперации, который позволит нам грамотно распределять производственные силы и избегать ненужного дублирования заводов и фабрик. Еще один мощный драйвер — формирование общего пространства электронной коммерции (E-commerce), что сотрет цифровые границы для малого и среднего бизнеса наших стран.

— Какие инициативы Казахстана в рамках ОТГ сегодня оказывают наиболее заметное влияние на развитие транспортной связанности, торговли и инвестиционного сотрудничества между тюркскими государствами?

— Казахстан исторически и геополитически выступает ключевым драйвером модернизации и прагматизма внутри ОТГ. Наша страна не просто предлагает идеи, она подкрепляет их масштабными инфраструктурными и цифровыми проектами.

Среди наиболее значимых инициатив Астаны я бы выделил проект «Цифровой Шелковый путь». Это прокладка волоконно-оптических линий связи по дну Каспийского моря, которая создаст суверенный и высокоскоростной цифровой коридор между странами ОТГ.

В транспортной сфере Казахстан превращает Каспийский узел в мощнейший хаб: идет модернизация портов Актау и Курык, строится современный контейнерный хаб, что уже позволило в разы увеличить скорость обработки грузов, идущих по Среднему коридору.

Кроме того, Астана активно создает торгово-логистические комплексы на границах с соседями по Центральной Азии, например, с Узбекистаном и Кыргызстаном, что напрямую стимулирует внутритюркский товарооборот.

Нельзя забывать и об институциональных реформах: именно Казахстан инициировал реструктуризацию Секретариата ОТГ, чтобы избавить его от бюрократии и адаптировать к современным экономическим вызовам. Благодаря этому скорость принятия решений внутри организации заметно выросла.