Задолженность перед автопарками Алматы: что ответили в акимате
В соцсетях распространилась информация о задержке выплат субсидий автобусным паркам Алматы и возможном сокращении общественного транспорта. Ситуацию прокомментировали в акимате, передает корреспондент агентства Kazinform.
В Сети опубликовано письмо на имя акима города Дархана Сатыбалды, в котором перевозчики выражают обеспокоенность «систематическими задержками выплат субсидий за осуществление социально значимых пассажирских перевозок по городским маршрутам».
Отмечается, что сложившаяся ситуация привела к ухудшению их финансового положения и образованию задолженности перед поставщиками топлива, запасных частей и других необходимых ресурсов. В письме также говорится о возможном сокращении количества автобусов, выходящих на линии.
Между тем жители в социальной сети Threads регулярно жалуются на переполненные автобусы и длительное ожидание общественного транспорта. Один из пользователей по имени Алексей отметил, что дождаться нужного автобуса становится все сложнее.
— Маршруты сокращают, рейсов становится меньше, люди стоят на остановках, опаздывают на работу и по своим делам, а в итоге едут в переполненных автобусах. Почему пассажиры должны расплачиваться своим временем за проблемы общественного транспорта? Мы платим за услугу и вправе рассчитывать, что она будет оказана качественно, — возмущается житель.
В комментариях другие пользователи также рассказали о переполненных автобусах. Некоторые при этом связали проблему с безбилетным проездом части пассажиров.
В управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта сообщили, что акимат не отказывается от выплаты оставшихся сумм субсидий перевозчикам. Вопрос планируется рассмотреть при очередной корректировке городского бюджета.
— С начала 2026 года проводится поэтапная оптимизация объемов субсидирования в целях рационального использования бюджетных средств. В частности, скорректированы графики движения отдельных автобусных маршрутов с учетом пассажиропотока, — отметили в управлении.
В ведомстве пояснили, что в течение года расчеты по субсидированию проводились с учетом ранее действовавших и скорректированных объемов финансирования. Одновременно анализируются маршрутная сеть, загруженность автобусов и фактический пассажиропоток.
Также в городе ведется работа по внедрению единой контрольно-линейной службы, которая должна повысить уровень оплаты проезда и точность учета пассажиров.
При этом перевозчикам направили уведомления о необходимости обеспечить полный выпуск автобусов на маршруты в соответствии с утвержденными планами.
В акимате подчеркнули, что принимаемые меры должны обеспечить рациональное использование бюджетных средств при сохранении доступности и качества общественного транспорта.
Ранее в акимате Алматы сообщали о корректировке графиков движения автобусов с учетом пассажиропотока. Так, в дневное время, когда пассажиров меньше, количество рейсов сократили. При этом в часы пик планируется увеличить частоту движения.
