В Алматы планируется построить пять новых транспортных развязок - аким города

АЛМАТЫ. 18 июня. КАЗИНФОРМ /Сара Мустафина/ - Для улучшения организации автомобильного движения в Алматы необходимо осуществить строительство пяти транспортных развязок и пробивку двух улиц. Об этом аким города Ахметжан Есимов заявил на прошедшем накануне в Астане совещании в Правительстве РК по вопросам развития Алматы.

При этом на строительство транспортной развязки на пересечении пр.Райымбека и ул.Момышулы нужно два млрд. тенге, пр. Аль-Фараби и ул.Розыбакиева - 13 904,9 млн. тенге. Потребность на 2011 год - 100 млн. тенге.

Строительство подобного объекта на пересечении пр.аль-Фараби и ул. Дулати потребует 4864,4 млн. тенге. Потребность на этот год - 100 млн. тенге.

На строительство транспортной развязки на пересечении улиц Саина и Торайгырова - 5441,6 млн. тенге. Потребность на 2011 год - 100 млн. тенге.

На пересечении улиц Саина и Жубанова - 9752,8 млн. тенге. Потребность на 2011 год - 100 млн. тенге.

Пробивка улицы Момышулы (от проспекта Райымбека до трассы Бурундай - Шамалган) потребует 300 млн. тенге, проспекта Рыскулова (от проспекта Саина до дороги на ТЭЦ-2) - 100 млн. тенге;

«К 20-летию Независимости РК мы должны завершить строительство Дворца Республики и первой линии метрополитена. Для своевременной сдачи данных объектов необходимо выделение оставшихся 5,4 млрд. тенге на завершение реконструкции Дворца республики и 300 млн. тенге - на содержание метрополитена», - сказал аким.

По его словам, одним из важных проектов дальнейшего развития Алматы как финансового и туристского центра страны является проект строительства легкого рельсового транспорта (ЛРТ). На первом этапе планируется построить порядка 15 км путей в черте города. Затем, в соответствии с поручением Главы государства, необходимо строительство линии в сторону городов Талгар, Капшагай и Каскелен, что приведет к улучшению качества пассажирских перевозок между Алматы и райцентрами Алматинской области. Предварительная стоимость проекта развития ЛРТ - 64,2 млрд. тенге.

Для реализации проекта разработана схема финансирования на принципах государственно-частного партнерства, предполагающая в качестве софинансирования выделение республиканских трансфертов. Из госбюджета финансируется строительство и расширение дорог, модернизация трамвайных путей. За счет инвесторов предполагается приобретение подвижного состава. Схема финансирования ЛРТ на сегодня отрабатывается с участием иностранных консультантов. После завершения данной работы предложения будут направлены в Правительство, заявил А.Есимов.