Усилить контроль за ночными гонками в городах Казахстана предложил депутат
Депутат Курултая Кендебай Адамбек предложил усилить контроль за ночными гонками, которые устраивают владельцы мототранспорта и тюнингованных автомобилей в городах Казахстана, передает корреспондент агентства Kazinform.
По его словам, казахстанцы стали чаще обращаться с жалобами на систематические нарушения общественного порядка в ночное время.
— На центральных улицах и проспектах городов владельцы мототранспорта и тюнингованных автомобилей регулярно устраивают несанкционированные заезды. Их действия сопровождаются превышением скорости, использованием пиротехники и умышленным созданием сильного шумового эффекта в зонах жилой застройки. Данная проблема давно вышла за рамки обычного нарушения правил дорожного движения. Она носит характер вызова общественной безопасности, грубо попирая конституционные права граждан на отдых, тишину и покой, — заявил Кендебай Адамбек в своем депутатском запросе.
При этом депутат отметил, что нарушители чаще всего остаются безнаказанными.
— Такие нарушения крайне редко подлежат фиксации. Все происходит в ручном режиме, по обращению граждан. При этом мировой опыт показывает высокую эффективность при хорошем администрировании. В США, например, применяются автоматические акустические камеры и практикуется конфискация транспорта. В странах ЕС (Германия, Франция) проводятся ночные рейды с привлечением передвижных лабораторий, — рассказал он.
Вместе с тем, Адамбек считает, что действующие штрафы за нарушение тишины в ночное время носят символический характер (5 МРП или 21 625 тенге) и не останавливают правонарушителей.
В связи с этим депутат призвал Министерство внутренних дел:
- Инициировать пилотный проект по интеграции специализированных акустических комплексов и шумомеров в системы фото- и видеофиксации для автоматического выявления превышения допустимого уровня шума;
- Сформировать постоянные совместные экипажи патрульной полиции и участковых инспекторов для оперативного пресечения ночных гонок и проверок транспорта на предмет незаконного изменения выхлопных систем;
- Помещать транспортные средства нарушителей на специализированные стоянки до устранения технических изменений;
- Дать оценку соизмеримости наказания за нарушение тишины в ночное время с последствиями и уровнем благополучия граждан;
- Разработать и внедрить алгоритм квалификации дорожных правонарушений как мелкого хулиганства, четко закрепив критерии умышленного демонстративного неуважения к обществу и порядок сбора доказательной базы.
Напомним, в июле этого года десять автомобилей отправили на штрафстоянку после ночных гонок в Алматы.
