Участие Президента РК в Саммите G20 дало сигнал нашему бизнесу - Мадиев
- Мировая экономика переживает трудный период. При такой ситуации, какое значение имеет проведение Саммита G-20 в Китае?
- Думаю, что инициатива о проведении саммита G-20 в Китае очень своевременна и полезна для всех стран-участников. Роль Китая в мировой экономике с каждым годом только возрастает. Так, несмотря на некоторое замедление китайской экономики в 2014 году, Китай вышел на 1 место в мире по ВВП. В 2015 году экономика Китая упрочила свое лидерство по этому показателю. Доля Китая в мировом ВВП в 2015 году составила 17,08%, США - 15,8%. Китай реально становится определенным бейч-марком в условиях новой реальности. Особенно это важно для Казахстана, потому что Китай является не только нашим соседом, но и крупнейшим торговым партнером.
Также необходимо отметить, что в конце ноября 2015 года Международный валютный фонд принял решение о включении китайского юаня в корзину специальных прав заимствования, что стало важным этапом в интернационализации юаня. По итогам 2015 года объем трансграничного движения китайской валюты достиг 12,1 трлн. юаней, увеличившись на 21,7% по сравнению с показателем 2014 года.
В декабре 2015 года юань занимал третье место среди мировых валют, использовавшихся для торгового финансирования, пятое место в качестве валюты международных платежей и пятое место в сфере торговли иностранными валютами. В будущем позиции китайской валюты будут только укрепляться, и мы будем наблюдать расширение масштабов валютных резервов в юанях.
Исходя из этих впечатляющих фактов, можно сделать вывод, что проведение Саммита G-20 4-5 сентября 2016 года в городе Ханчжоу - это признание возрастающей роли Китая, а также стран с развивающимися рынками на международную экономическую политику, прежде всего, обеспечение глобальной координации и совершенствование системы регулирования финансовых рынков. На Саммите присутствовали лидеры государств, экономики которых составляют 85 процентов экономики всего мира. Это говорит о том, что роль этой диалоговой площадки с каждым годом возрастает.
Такой вывод подтверждается широким охватом важнейших вопросов, которые рассматривались на Саммите.
На саммите G20 в Ханчжоу на обсуждение был вынесен ряд проектов по вопросам глобального инновационного развития: «Проект G20 по Инновационному Росту», «План действий G20 по Инновациям», «План действий G20 по Новой Промышленной Революции» и «Инициатива по Сотрудничеству G20 по Цифровому Развитию Экономики».
Планируется завершить «15-ый Общий Обзор МВФ по Квотам», включая формулу квот, предполагается дальнейшее продвижение программ реформирования глобального финансового сектора.
На заседании G20 принято решение продолжить поддержку международному налоговому сотрудничеству, согласовать принципы «Инициативы добавленных налогов», приветствуется создание Китаем «Исследовательского Центра по международной налоговой политике» и другие важные вопросы.
Участие нашего руководства в Саммите также играет символическую роль, потому, что весь наш бизнес, все население, да и вся экономика очень сильно зависят от того, как будет развиваться экономика Китая. В частности, нас очень радует то, что Китай начинает открываться. Границы стираются. Экономические власти Китая нацелены на то, чтобы выстроить долгосрочные отношения со своими партнерами, открыть границы и предоставить возможности. Мы знаем, что Китай является лидером не только по инвестициям в другие страны, он также открывает свои границы для инвесторов, для наших товаров. Это очень важно для нашей экономики, потому, что мы испытываем трудности из-за глобального кризиса. Казахстан является экспортной страной - не только за счет экспорта нефти, но и зерна, муки, других товаров. Китай со своим емким рынком всегда был и остается важным партнером для нас.
Участие нашего Президента в Саммите G-20 очень важно, потому, что он всегда задает высокую планку не только для Правительства, но и для бизнеса, выставляя высокие требования и правильные ориентиры. Поездка Главы государства и его активное участие в этом Саммите дало определенный сигнал нашему бизнесу. Было заключено много соглашений между Казахстаном и Китаем, это открывает новые возможности для нас.
- Какие возможности для сотрудничества Вы видите в сопряжении программ «Нурлы Жол» и «Экономического пояса Шелкового Пути»?
- Если размышлять стратегически, то единственным путем развития является объединение усилий. Вот, что обсуждалось на этой «двадцатке»? Говорили, что надо объединять усилия по регулированию, по координации действий фискальных и монетарных властей. То есть, страны - не только соседи, - страны с похожей экономикой должны координировать действия своих Национальных банков, действия министерств финансов и экономики. Это очень важно.
Инициированная Главой государства программа инфраструктурного развития «Нурлы жол» была очень своевременной. Она призвана обеспечить качественный и количественный прорыв в модернизации транспортной инфраструктуры страны, позволит повысить институциональный и транзитный потенциал страны с учетом современных тенденций стремительной интернационализации торгово-экономических отношений. Суть программы «Нурлы жол» заключатся в том, чтобы создать фундамент для долговременного и устойчивого роста. Суть проекта «Экономический пояс «Шелкового пути» - создать фундамент для долговременного экономического роста для региона. По сути, главные цели этих программ одинаковы в своей инициативе.
Одна из главных задач - это синхронизация и эффективное сопряжение казахстанских линий с общей сетью инфраструктуры «Экономического пояса Шелкового Пути». Это позволит колоссально увеличить транзитный потенциал Казахстана.
«Нурлы жол» в ближайшие годы станет локомотивом преображений нашей страны и гарантией поступательного развития экономики. И дело не только в существенной финансовой поддержке стратегического проекта государством - 4 млрд. долларов США.
На высокую вероятность успешной реализации проекта указывают уже проделанные в рамках проекта колоссальные работы.
За период реализации Программы в 2015-2019 годы будет создано 395,5 тысяч рабочих мест.
Программа «Нурлы жол», являясь инфраструктурным ядром новой экономической политики государства, обеспечит всестороннее развитие и модернизацию транспортной, индустриальной и социальной инфраструктуры страны.
Инфраструктурные меры, реализуемые в рамках программы «Нурлы жол», будут иметь синергетический эффект на развитие национальной экономики в целом и позволят обеспечить устойчивое развитие в среднесрочной перспективе.
Дополнительным преимуществом «Нурлы жол» является ее согласованность с региональными инициативами соразвития - будь то проект по усилению евразийской интеграции ЕАЭС или китайская инициатива ЭПШП.
В рамках программы «Нурлы жол» между Китаем и Казахстаном достигнута договоренность по 45 совместным проектам, по 25 из которых уже подписаны соглашения на общую сумму 23 млрд. долл. США. Несомненно, данные проекты закладывают основу для синергии между казахстанской программой инфраструктурного развития «Нурлы жол» и китайской стратегией «Один пояс, одна дорога».
Кроме того, для успешного сопряжения казахстанской и китайской инициатив уже предприняты такие шаги, как эксплуатация логистического терминала в порту Ляньюньган - через него уже проходит порядка 250 тыс. контейнеров, а в ближайшем будущем планируется удвоить эти объемы, - строительство автодороги «Западная Европа-Западный Китай», запуск международного центра «Хоргос» и другие.
Говоря о проекте «Западная Европа-Западный Китай», необходимо отметить важность данного проекта, как для Казахстана, так и для региона, в целом. Так, по итогам реализации проекта ожидается, что значительно сократится протяженность и время транспортировки грузов из Китая в Европу. Время в пути по коридору «Западная Европа-Западный Китай» составит всего около 10 суток. Для сравнения: по «Транссибу» для перевозки груза необходимо 14 дней; через морской коридор - 45 дней.
Ожидается, что к концу реализации проекта объем перевозок по данному международному коридору составит более 30 млн. тонн грузов.
По итогам 2016 года планируется открыть движение на всем протяжении автомобильного коридора «Западная Европа-Западный Китай». Построенные дороги увеличат пропускную способность машин в 1,5 раза, транспортные и транзитные перевозки ускорятся в два раза, время пребывания в пути сократится в 1,5 раза.
Общая протяженность коридора «Западная Европа-Западный Китай» составит 8,445 тыс. км. Из них 2,233 тыс. км пройдет по территории России, 2,787 тыс. км - Казахстана, 3,425 тыс. км - Китая. Магистраль должна улучшить транспортные связи между Европой и Азией. Строительство дороги началось в 2009 году. Уже сегодня интенсивность коридора возросла в 2,5 раза, в том числе растет грузопоток.
В целом, на наш взгляд, программа «Нурлы жол», обладая потенциалом сопряжения с китайской инициативой, может стать ядром дальнейшего стратегического партнерства между странами, открывая значительные горизонты.
Все понимают, что сейчас нужна новая модель экономического роста. Потому что изменилась реальность - поменялись вводные данные, цены на ресурсы упали, и никто не знает, когда они поднимутся. Никто не может прогнозировать не только на пять-семь лет, очень сложно прогнозировать даже на один год. В то же время, мы знаем, что в Китае, традиционно, планируют не на годы, а на десятилетия вперед. Думаю, что этот опыт, как никогда, очень важен сейчас, когда все мыслят короткими горизонтами.
Наши программы долгосрочные, они затрагивают интересы следующего поколения. И это очень важно. Поэтому встречи на высшем уровне дают толчок новым экономическим мыслям. Ни одна страна сейчас не может развиваться самостоятельно.
Считаю, что программы «Нурлы жол» и «Экономический пояс «Шелкового пути» являются новыми точками роста для развития экономики стран-участниц и региона, в целом.
- Считаете ли Вы, что Фонд Шелкового пути и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций могут внести вклад в реализацию программы «Нурлы Жол»?
- Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Фонд шелкового пути являются крупнейшими инвесторами в инфраструктуру в азиатском регионе.
Уставной капитал АБИИ составил 100 млрд. долларов США и число учредителей составило 57 стран.
Общий капитал Фонда Шёлкового пути как предполагается, составит 40 млрд. долларов, однако его формирование будет происходить в несколько этапов. На сегодняшний день ФШП привлек 10 млрд. долларов, выделенные из золотовалютных резервов КНР - 65%, активов Китайской инвестиционной корпорации - 15%, Экспортно-импортного банка Китая - 15% и Банка развития Китая - 5%. При этом сроки проведения следующих этапов формирования фонда не разглашаются.
Основной задачей Фонда Шёлкового пути являются крупные вложениями в инфраструктурные проекты в странах вдоль Нового шёлкового пути и Морского Шёлкового пути с целью содействия сбыту китайской продукции.
ФШП был зарегистрирован в Пекине 29 декабря 2014 года. В течение 2015 года Фонд, по экспертным оценкам, профинансировал проектов на общую сумму 4-5 миллиарда долларов. Причем, география его деятельности оказалась шире, чем следует из названия и заявленных целей. Она в частности охватывает промышленно развитые районы Европы, а сам фонд действует по образцу инвестиционных институтов западного типа.
Необходимо отметить, что Казахстан на сегодняшний день уже имеет контакты с ФШП.
Так, 14 декабря 2015 года Фонд заключил рамочное соглашение с «Kaznex lnvest» по формированию Китайско-казахстанского фонда промышленной кооперации. Как заявляется, китайский финансовый институт в перспективе может предоставить новой структуре средства в размере до 2 млрд. долларов на финансирование совместных промышленных проектов.
Основные цели, которые преследует АБИИ, - стимулирование финансового сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе, финансирование инфраструктурных проектов в Азии от строительства дорог и аэропортов до антенн связи и жилья экономкласса.
В конце июня 2016 года Азиатский банк инфраструктурных инвестиций выделил $509 млн для финансирования первых четырех проектов - в Бангладеше, Индонезии, Пакистане и Таджикистане. Деньги пойдут на развитие сфер энергетики, градостроительства и транспорта.
Цели данных институтов пересекаются с целями программы «Нурлы жол». Поэтому они, конечно же, могут внести вклад в реализацию программы «Нурлы жол».
По объему чистого притока инвестиций Казахстан занимает первое место в мире среди стран, не имеющих выхода к морю, и второе место среди стран СНГ после России (Конференция ООН по торговле и развитию). За годы независимости в Казахстан привлечено более 220 млрд. долларов США прямых иностранных инвестиций.
Привлечение такого количества инвестиций стало возможным, благодаря комплексным мерам руководства страны по улучшению инвестиционного климата: приняты стратегические программы, проведены экономические реформы, пересмотрена законодательная база, улучшены таможенный и налоговый режимы, усилена инвестиционная инфраструктура и защита инвесторов.
И еще, на этом Саммите все признали, что цифровые и интернет технологии - это отличительная черта нашей эпохи. Новые точки роста связаны с информацией, онлайн сервисами, интерактивным и точечным образованием без привязки к границам. Поэтому сейчас, когда многие пытаются закрыть границы и развиваться самостоятельно, технологии с легкостью стирают эти границы. Поэтому, на мой взгляд, чем тратить усилия на создание барьеров, завышать пошлины, поддерживать не конкурентоспособный бизнес, лучше направить усилия на поддержку и развитие конкурентной среды - в долгосрочной перспективе это обязательно даст свои плоды.
- Спасибо за беседу.
