Строительство БАКАД торжественно запустили в Алматинской области
В церемонии приняли участие первый вице-премьер Аскар Мамин, министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек, аким Алматинской области Амандык Баталов, замакима Алматы Мурат Дарибаев.
«Этот проект имеет очень важное значение для экономики Казахстана, БАКАД является самым крупным транспортным инфраструктурным проектом. Стоимость проекта составит около 180 млрд тенге, и участие передовых международных компаний позволит нам запустить в эксплуатацию автомобильную дорогу уже через четыре с лишним года. Проект отражает качественно новый уровень развития экономики страны. У нас впереди другие проекты, которые мы будем развивать в сфере транспорта, других сферах с использованием механизма государственно-частного партнёрства», - сказал на открытии первый заместитель Премьер-Министра РК Аскар Мамин.
По словам представителя турецкой компании Alarko Айхан Явруджу, инвестиции в проект составили 543 млн долларов, из них 40% - это собственные инвестиции, остальные средства привлечены за счёт кредитования.
«В Казахстане подобный проект компания Alarko реализует впервые. В ходе подготовки к проекту мы столкнулись с определёнными юридическими проблемами, но все благополучно решили. Думаем, что реализация других дальнейших проектов будет проходить быстро. Со своей стороны выражаем благодарность казахстанской стороне, что они свели корейско-турецкую компанию в подобном проекте и надеемся, что он будет не последним», - рассказал он.
Отмечается, что дорога будет выложена из бетонных плит, на развязках - из асфальта. Применяемые технологии будут самыми передовыми. 
Строительство займет 50 месяцев. Подрядчики подписали контракт по схеме «строительство - управление - передача», который предусматривает концессию сроком на 20 лет, включая 50 месяцев строительства. В составе группы, подписавшей EPC-контракт (инжиниринг, снабжение и строительство), - компании Alarko (30 процентов), Makyol (30 процентов) и SKEC(40 процентов).
90% рабочих на проекте будут казахстанцами.
«Консорциум будет эксплуатировать проект в течение 15 лет. Оплата проезда по БАКАДу позволит собрать порядка 208 млрд тенге. Проект будет осуществляться в рамках государственно-частного партнёрства. В текущем году мы заключили контракт с консорциумом на строительство на 4,5 года. Протяжённость участка составит 66 километров первой технической категории с шестиполосным движением», - рассказал председатель Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию РК Мереке Пшембаев.
БАКАД соединит дорогой такие крупные населенные пункты, как Талгар, Капшагай, Узынагаш, Чемолган в обход Алматы. Окупаемость проекта планируется достичь за счет платных участков этой дороги. БАКАД предусматривает кроме самой дороги 21 мост, 18 виадуков (сооружение мостового типа, возводимое из камня, железобетона или металла на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем) и другие сооружения. 
