Полный производственный цикл формируют в ключевых отраслях Казахстана
Финансовое стимулирование неразрывно связано с развитием реального сектора. В центре внимания Правительства Казахстана находится реализация поставленной Президентом задачи по созданию полного производственного цикла внутри страны, начиная от глубокой переработки сырья и заканчивая выпуском готовой продукции с высокой добавленной стоимостью, передает Kazinform со ссылкой на primeminister.kz.
Развитие локализации позволяет снижать зависимость от импорта, увеличивать загрузку отечественных предприятий и создавать новые высокопроизводительные рабочие места.
В рамках этой работы с 2024 года в Казахстане реализуются масштабные инвестиционные проекты.
В легкой промышленности ключевым вектором стало формирование полного цикла переработки хлопка: на территории СЭЗ «TURAN» в Туркестанской области ТОО «Туркестан текстиль» совместно с LIHUA GROUP ведет строительство современного текстильного комплекса полного производственного цикла. На одной производственной площадке будут сосредоточены все этапы — от прядения до выпуска готового домашнего текстиля. Реализация проекта позволит создать 1,3 тыс. рабочих мест.
Качественную динамику демонстрирует автомобилестроение, где компетенции казахстанских предприятий перешли от крупноузловой сборки к мелкоузловой сборке, благодаря чему средний уровень локализации доходит до 40% по некоторым маркам автомобилей. С 2024 по 2025 год введены в эксплуатацию автозаводы KIA Qazaqstan мощностью 70 тыс. авто в год и мультибрендовый Astana Motors Manufacturing Kazakhstan – 120 тыс. авто в год для CHANGAN, Great Wall Motor и Chery. Пареллельно расширяется компонентная база: в Сарани запущен шинный завод Tengri Tyres, в Алматы действуют предприятия Kazakhstan Mobility Engineering по выпуску мультимедийных систем Hyundai, модулей HVAC и напольных покрытий) и Almaty Autoparts Production, производящее автосидения, а в Костанае специализированный Локализационный центр автокомпонентов.
В сельскохозяйственном и железнодорожном машиностроении важнейшим шагом стал старт производства техники John Deere на базе «АгромашХолдингKZ», локализация дождевальных машин Valley компанией Valmont Industries, сборка пассажирских вагонов швейцарской Stadler в Астане и достижение 45% уровня локализации на локомотивном заводе Wabtec.
Кроме того, налажен выпуск спецтехники с XCMG Group (ТОО «Barys Truck Manufactory»), телевизоров и стиральных машин Samsung в Сарани и сборка телевизоров Xiaomi в Алматы.
Также на производственной площадке ТОО «Машиностроительный завод «КАЗТЕХМАШ» в городе Петропавловске организовано производство дорожно-строительной техники мирового бренда LiuGong.
В металлургии и химпроме введены в строй заводы по выпуску стальных труб большого диаметра («ТЭМПО-Казахстан»), алюминиевой упаковки («QazAlPack»), алюминиевых радиаторов («Silumin of Qazaqstan»), а также жидкого стекла, силиката натрия и метилэтанола.
Системный эффект обеспечивает комплексная государственная поддержка. Промышленным проектам предоставляется долгосрочное льготное финансирование через институты развития холдинга «Байтерек», действует 21 соглашение об инвестициях и 18 специальных экономических зон, включая СЭЗ «Атырау», «Актөбе», «Қорқыт Ата» и «ИТЛК «Алатау», привлекшие более 11,1 трлн теңге инвестиций.
В целом стабильный внутренний спрос, выход на рынки ЕАЭС и Центральной Азии, сырьевая база и промышленные преференции стимулируют инвесторов переходить от простыx сборочных производств к формированию полноценных цепочек с высокой долей отечественной добавленной стоимости.
О том, как Казахстан формирует полный цикл производства автомобилей, можете прочитать по ссылке.
