Платные дороги в РК – куда уходят деньги

Он также проинформировал, на что идут деньги от сбора на платных участках дорог.«Что мы делаем по сервису? Это своевременное круглогодичное содержание дороги: с учетом наших климатических условий, дорога должна быть полностью обеспечена проездом. Наверное, это самое главное. Что касается объектов сервиса, которые находятся вдоль этих трасс, у нас принята программа, работа в этом направлении двигается», - отметил спикер.«На сегодняшний день, после внедрения платных участков Нур-Султан – Алматы, Капшагай – Алматы, Алматы – Хоргос, мы меняем технологии и увеличили сбор. Если раньше сбор составлял 1 млрд, то теперь он равен 4 млрд. Водители, которые ездят по этим дорогам, должны требовать адекватного сервиса. Хотя за 200 км мы платим 200 тенге. Значит, 1 км равен 1 тенге», - констатировал вице-министр.

Напомним, министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут Атамкулов на заседании Правительства РК сообщил о планах по внедрению платы за проезд на 11 тысячах км казахстанских дорог.