Первое судно по арктическому маршруту прибыло из Китая в Европу

После 20-дневного плавания в порт Филикстоу на востоке Великобритании впервые прибыло судно, прошедшее по арктическому контейнерному экспресс-маршруту, соединяющему Китай с Европой, передает агентство Kazinform со ссылкой на Синьхуа.

Новый маршрут значительно сокращает время доставки по сравнению с другими направлениями. Перевозки по железнодорожному экспрессу Китай-Европа занимает около двадцати пяти дней, через Суэцкий канал около сорока, а вокруг мыса Доброй Надежды примерно пятьдесят дней.

Контейнеровоз Istanbul Bridge вышел из порта Нинбо-Чжоушань на востоке Китая с грузом около четырех тысяч двадцатифутовых контейнеров. Разгрузка планируется в портах Великобритании, Германии, Польши и Нидерландов.

Главный операционный директор компании Sea Legend Line Limited Ли Сяобинь сообщил, что судно в основном перевозило литий-ионные аккумуляторы и фотоэлектрическое оборудование. По его словам, арктический маршрут особенно подходит для транспортировки теплочувствительных и срочных товаров.

Во время плавания судно столкнулось со штормом Эми в Норвежском море и прибыло в порт на два дня позже запланированного срока. Подготовка к маршруту заняла три года и включала модернизацию судового оборудования и обучение экипажа. В 2026 году компания планирует увеличить число судов ледового класса и организовать регулярные летние рейсы.

Ранее мы писали, что Китай введет специальный портовый сбор для судов США.