О строительстве линии БРТ и LRT в Алматы рассказал Сагинтаев
«Что касается БРТ, то, есть уже определенная линия. Продолжение той линий, которая идет по ул. Тимирязева, Желтоксан, Толе би и выход на Восточную объездную автодорогу, выставили на обсуждение общественности. Сегодня там есть различные мнения по тому, что уже было сделано. Есть плюсы и минусы. Но, тем не менее, прежде чем начать работу мы проведем слушание с общественностью и с учетом мнения запустим. В принципе основные параметры по продолжению второй линии БРТ у нас готовы», - сказал аким.
Он также рассказал о проекте LRT.
«Здесь работа по подготовке самого полотна для LRT не завершена. Вынос сетей все еще продолжается. Готовность будет. Сейчас мы работаем над тем, каким образом будет осуществляться финансирование. Здесь с нами работают представители международных финансовых организаций. Мы сейчас ищем точки соприкосновения, чтобы это было выгодно для городского бюджета. В любом случае, если кредит будет привлекаться в валюте, то, естественно, это нагрузка ляжет на бюджет. Насколько мы это можем поднять? Исходя из этого, в какой валюте будет привлекаться кредит и по какой ставке - это не простые вопросы. Поэтому мы прежде чем что-либо делать, мы хотим эту финансовую модель полностью закрыть», - уточнил Сагинтаев.
Аким также рассказал о строительстве новых автовокзалов «Западный» и «Восточный» в Алматы.
«Работу мы не приостановили по западу и востоку. На той точке, где раньше автовокзал «Саяхат» работал, она в частном владении, сейчас интерес со стороны некоторых частных владельцев появился. Если совместно будем осваивать, то они могли бы вместе с хозяином этого частного объекта провести работы по созданию такого транспортного хаба. Когда мы говорили про БРТ, там планировалось создание депо, чтобы те, которые пребывают со стороны Талгара могли там пересаживаться», - заявил аким.