Новые парковки и расширение терминала: что и когда изменится в аэропорту Алматы
Заместитель акима Алматы Олжас Смагулов рассказал, какие изменения ожидаются в международном аэропорту города в ближайшие годы, передает агентство Kazinform.
На брифинге региональной службы коммуникаций он презентовал проект масштабной модернизации воздушной гавани.
По его словам, в августе 2025 года стартовал проект Horizon — крупнейшая инфраструктурная инициатива в истории авиационной отрасли страны. Его ключевая цель — превратить аэропорт Алматы в современный авиационный хаб Евразии, существенно увеличив пропускную способность и повысив уровень сервиса.
Уже утвержден комплексный план развития до 2029 года с общим объемом инвестиций в 362 млн долларов США. На первом этапе, рассчитанном на 2025–2026 годы, предусмотрено финансирование в размере 90 млн долларов, а оставшиеся средства будут освоены до 2028 года.
— Сегодня основные работы сосредоточены на первом этапе. В частности, обновлены зоны терминалов, построен пешеходный переход между терминалами и парковкой, запущен внутренний CIP-терминал, обновлены парковочные места и благоустроена прилегающая территория. Эти изменения уже заметно повысили уровень комфорта для пассажиров, — сказал он.
Параллельно реализуются ключевые инфраструктурные проекты: идет полная реконструкция терминала внутренних рейсов, модернизация системы обработки багажа, строительство новой рулежной дорожки, площадок для противообледенительной обработки, VIP-перрона и грузового склада. Также обновляется инфраструктура наземного обслуживания аэродрома.
— Первый этап находится в активной фазе реализации. Конечно, проблем с аэропортом хватает, но, тем не менее, они последовательно решаются. Ведется модернизация внутреннего терминала, определенная работа уже проведена. Мы ожидаем, что в июне текущего года инвестор завершит полную модернизацию внутреннего терминала, — сказал замакима.
Особое внимание уделяется развитию сервисной среды. В планах — строительство нового гостиничного комплекса и создание современной транспортной инфраструктуры.
— Там имеется гостиница, которая не соответствует требованиям. Работа с инвесторами проводится, она будет демонтирована, и вместо нее в следующем году, мы ожидаем, начнется строительство новой гостиницы на территории аэропорта, и в 2028 году будет завершено, — добавил спикер.
Одной из наиболее обсуждаемых проблем остается нехватка парковочных мест. В настоящее время на территории аэропорта доступно более 1000 парковок, однако в рамках модернизации их количество планируется увеличить более чем вдвое — до 2200. Для этого существующую многоуровневую парковку демонтируют и на ее месте построят новую — высотой четыре-пять этажей.
Значительные изменения ожидаются и в системе обработки багажа. Сегодня пассажирам нередко приходится ожидать выдачу чемоданов по 30–40 минут. После модернизации пропускная способность увеличится почти в два раза — с 700 до 1003 единиц багажа в час.
— В целом проблемы есть. Мы работаем с инвестором. Еще больше работы, конечно же, предстоит. Мы ожидаем, что внутренний терминал в течение трех-пяти лет будет модернизирован и расширен, так как там места очень ограничены для того, чтобы мы стали настоящим хабом в Центральной Азии. Вся эта работа последовательно проводится, — заключил Олжас Смагулов.
Ранее сообщалось о том, как изменится аэропорт Алматы после модернизации. Развитие воздушной гавани реализуется в рамках долгосрочной программы Horizon, рассчитанной до 2050 года и включающей пять этапов. Первый из них стартовал в 2025 году и охватывает 130 проектов. Ожидается, что по итогам модернизации аэропорт станет крупным авиационным хабом, соединяющим Европу и Азию, с пропускной способностью до 40 млн пассажиров в год.
