Китай наращивает проходящую через Казахстан «стальную артерию» «Экономического пояса Шелкового пути» (ФОТО и ВИДЕО)
«Мы планируем сократить время перевозки от начального до конечного пункта этой дороги до 13 дней, открыть линию «Чунцин-Казахстан», создать железнодорожные хабы в Алматы, Астане и Костанае, а также в десятки раз увеличить число поездок по направлению Китай-Европа и в обратном направлении», - сказал начальник отдела логистики компании «Чунцин-Синьцзян-Европа» У Хунбин ( Wu Hongbing) в ходе встречи с казахстанскими журналистами на станции Туаньцзе ( Tuanjie)- отправном пункте указанной трансконтинентальной дороги.
По его словам, данная магистраль «Чунцин-Синьцзян-Европа» будет соединена с восточным портом Ляньюньган. «Сейчас в мире есть 2 трансконтинентальных коридора: первый проходит с Востока на Запад через территорию России, а второй - из порта Ляньюньган ( Lianyungang) Китая через Синьцзян и страны Центральной Азии до Европы. И «Чунцин-Синьцзян-Европа» соединит г.Чунцин с указанным вторым коридором», - говорит У Хунбин. Он также заявил, что в будущем Чунцин станет важным пунктом, соединяющим Китай со странами Юго-Восточной Азии.
Напомним, что железнодорожная магистраль «Чунцин-Синьцзян-Европа» введена в эксплуатацию в январе 2011 года. Она пересекает Китай, проходит через Синьцзян, Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу и Германию. Ее протяженность составляет 11 тыс. км, которые преодолеваются за 16 дней (до Польши - 14 дней, до России - 11 дней, до Казахстана - 6 дней). Это на 20 дней быстрее, чем по морскому пути, и на 80% дешевле авиаперевозок. Составы отправляются 2-3 раза в неделю. Общее их число к настоящему времени превысило 208, из них только в этом году были совершены 108 поездок. Пресс-тур сотрудников телеканалов «Хабар», «24.kz», ТРК «Казахстан», газет «Егемен Қазақстан», «Казахстанская правда», «Экспресс К», «Литер», «Караван», «Время», «Деловой Казахстан», а также МИА «Казинформ» в города Пекин, Шанхай и Чунцин был организован Посольством КНР в РК, Пресс-канцелярией Госсовета, а также Управлением издательства литературы на иностранных языках Китая в целях укрепления сотрудничества двух стран в медийной сфере в рамках реализации инициативы «Экономического пояса вдоль Шелкового пути».
