Систему единых логистических операторов на международных направлениях развивают в Казахстане
Заместитель председателя правления АО «НК Қазақстан темір жолы» Ерлан Койшибаев на заседании Сената рассказал о трансформации транспортно-логистической системы страны и ключевых направлениях развития компании, передает корреспондент агентства Kazinform.
По словам Ерлана Койшибаева, в Казахстане уже сформирована базовая модель развития транспортной отрасли, включая организационную структуру и распределение функций между операторами инфраструктуры и перевозчиками.
— С 1 октября 2025 года функции национального перевозчика были разделены: отдельно функционируют оператор инфраструктуры и перевозчик, с четким разграничением обязанностей, — отметил Койшибаев.
Койшибаев сообщил, что в стране активно развивается терминальная сеть как внутри Казахстана, так и за его пределами. В настоящее время создаются и расширяются логистические узлы в ключевых точках формирования и переработки грузопотоков.
По его информации, уже функционируют пять терминалов, в том числе в Казахстане, Китае, а также ведется работа по развитию инфраструктуры в Москве и Беларуси.
Кроме того, реализуются совместные проекты с зарубежными партнерами по созданию единых логистических операторов на международных маршрутах, включая направления через Азербайджан и Грузию, а также маршруты в сторону Ближнего Востока и Северной Африки.
Отдельно он подчеркнул внедрение цифровых решений, включая переход к единому тарифу и усиление координации между странами-партнерами.
В числе приоритетов также развитие морской и воздушной логистики. Планируется приобретение шести морских судов и трех воздушных судов, а также обновление локомотивного парка до 2030 года.
По словам представителя компании, реализуемые меры направлены на повышение конкурентоспособности Казахстана на международных транспортных коридорах и укрепление его транзитного потенциала за счет цифровизации, модернизации инфраструктуры и расширения международного сотрудничества.
Ранее сообщалось, что за пять лет в Казахстане в транспортную логистику вложили 13,5 трлн тенге.