К 2020 г. по железной дороге «Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран» планируется перевозить свыше 700 тыс. контейнеров
«Здесь присутствовали представители основных транспортно-логистических компаний, а также градообразующих, экспортоориентированных провинций Китая, которые заинтересованы в использовании трансконтинентального маршрута Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран. Был обсужден ряд перспективных вопросов, а именно создание регулярного сообщения контейнерных поездов в направлении от портового города Ляньюньган до городов Бендер-Аббас и Тегеран», - сказал он в кулуарах прошедшей в Пекине презентации железнодорожного сообщения по маршруту «Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран».
По его словам, главными факторами успеха реализации этого проекта станут создание беспрепятственного пропуска поездов, увеличение скорости продвижения контейнерных поездов до более чем тысячи километров в сутки, обеспечение благоприятных тарифных условий, а также расширение линейки транспортно-логистических услуг.
«Конечно, в качестве основного фактора успеха нашими партнерами рассматривается развитие транспортно-логистической инфраструктуры непосредственно Казахстана. Большое внимание и интерес были проявлены к развитию СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота». Все эти вопросы обсуждены, намечены планы, будет продолжена работа по их реализации», - сказал он.
Вице-президент АО «НК «КТЖ» сообщил о потенциале железной дороги «Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран».
«На сегодня, по оценкам экспертов, ее потенциал составляет более 700 тыс. контейнеров в год. Данного показателя мы планируем достичь к 2020 году», - подчеркнул К.Алпысбаев.
Он напомнил, что Казахстан и Китай имеют два железнодорожных перехода, которые могут обеспечивать перевалку грузов в более 40 млн. тонн в год.
«При этом на всем протяжении транспортного коридора создаются дополнительные транспортно-логистические центры, которые позволят осуществлять дистрибуцию, консолидацию и другие услуги по перевалке грузов. Транзитные перевозки для нас являются наиболее перспективными. Если два года назад доходы от транзита составляли порядка 23-25%, то в прошлом году мы достигли более 30%. Наша задача - чтобы к 2020 году в структуре доходов от грузовых перевозок транзит занимал более 50%», - резюмировал К.Алпысбаев.
Напомним, что организаторами мероприятия выступили посольства Казахстана и Туркменистана в Китае, а также АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы». В презентации приняли участие свыше 130 человек: Посол РК в КНР Шахрат Нурышев, Посол Туркменистана в Китае Чинар Рустамова, мэр г.Сиань провинции Шэньси КНР Шангуан Цзицин, секретарь партийного комитета КПК г.Ляньюньган и директор администрации этого города У Ицяо, вице-президент компании «Китайские железные дороги» Хуан Минь, начальник отдела маркетинга Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана Азат Арзымедов, вице-президент по логистике АО «НК «КТЖ» Канат Алпысбаев, представители МИД КНР, а также около 40 китайских транспортных компаний и СМИ.
Мероприятие вызвало повышенный интерес представителей китайского бизнеса.