Иран ввел альтернативные маршруты для судов в Ормузском проливе

Движение через ключевой нефтяной маршрут не восстановилось даже после объявления двухнедельного прекращения огня, передает собственный корреспондент агентства Kazinform на Ближнем Востоке. 

По данным судоходных сервисов Kpler, Lloyd’s List Intelligence и Signal Ocean, за последние сутки через Ормузский пролив прошли лишь один танкер с нефтепродуктами и пять сухогрузов, сообщает Reuters в четверг.

При этом до начала конфликта 28 февраля через пролив в среднем проходило около 140 судов в день. Таким образом даже после соглашения между США и Ираном о перемирии трафик остается на минимальном уровне.

Container (green) and tanker (red) vessel traffic through the Strait of Hormuz via @MarineTraffic since the announcement of the ceasefire shows that the few vessel transits that have occurred continued to deviate out of the main channel around the north side of Larak Island for… pic.twitter.com/exJPBqCNFl

— OSINTdefender (@sentdefender) April 9, 2026

Глава ADNOC, государственной нефтяной компании ОАЭ Султан аль-Джабер заявил в четверг, что пролив по-прежнему не открыт и доступ к нему осуществляется на условиях, контролируемых Ираном.

— Это не свобода судоходства, а инструмент давления, — подчеркнул он.

Между тем, как сообщает ТАСС со ссылкой на высокопоставленный источник, Тегеран намерен ограничить проход не более чем 15 судами в сутки, что фактически сохраняет контроль над судоходством.

На этом фоне в четверг генеральный секретарь НАТО Марк Рютте проинформировал союзников о том, что президент США Дональд Трамп ожидает в ближайшие дни конкретных обязательств по участию в обеспечении безопасности судоходства в проливе, сообщает Reuters.

Ормузский пролив шириной около 34 км соединяет Персидский залив с Индийским океаном и обеспечивает транзит примерно пятой части мировых поставок нефти. Его фактическое закрытие с конца февраля стало одним из ключевых факторов роста мировых цен на энергоносители.

Между тем, как сообщает иранское агентство ISNA, Корпус стражей исламской революции Ирана опубликовал карту альтернативных маршрутов судоходства в Ормузском проливе, призванными помочь транзитным судам избежать морских мин.

Iran’s IRGC has released a map portraying alternate shipping routes in the Strait of Hormuz for ships to avoid naval mines, according to local media reports.

The circle on the map below is labelled an «area of danger».

🔴LIVE updates: https://t.co/b3wwTTJlBs pic.twitter.com/msp8Sl9p9V

— Al Jazeera English (@AJEnglish) April 9, 2026

ВМС КСИР заявили, что судам необходимо координировать проход с иранской стороной, чтобы избежать морских мин, которая обозначена на карте как «опасная зона». Ранее танкеры проходили ближе к побережью Омана на юге пролива, однако теперь им рекомендовано использовать более северный маршрут — ближе к побережью Ирана.

Теперь все суда, планирующие пересечь Ормузский пролив, должны следовать двум альтернативным маршрутам, предложенным Тегераном, чтобы избежать потенциальных столкновений с минами.

Ранее мы сообщали, что Иран вновь перекрыл Ормузский пролив на фоне ударов Израиля по Ливану.