Эксперт о дефиците дизтоплива: Долго сопротивляться рынку невозможно
«Судя по поступающим новостям, в ряде регионов действительно есть дефицит дизельного топлива. Причина проста - наши внутренние цены слишком низкие в долларом эквиваленте, так как они не корректировались аналогично изменению обменного курса. Следовательно, поставщикам становится все менее выгодно поставлять/продавать этот вид нефтепродуктов», - говорит Олжас Байдильдинов.
Эксперт напомнил, что «отпуск» цен на АИ-92 также сопровождался его дефицитом. По его словам, цена дизельного топлива имеет большой социально-экономический эффект, так как его используют сельхозтоваропроизводители, промышленные предприятия.
«В связи с этим государство стремилось как можно дольше сдерживать цены на дизельное топливо, но долго «стоять против рынка» невозможно. Мы можем прогнозировать, что рост будет плавным, ориентировочно на 5-7 тенге в течение первого месяца. Остальное будет зависеть от мировых цен, обменных курсов», - подчеркивает он.
Помимо этого он обращает внимание на то, что цифры по разнице стоимости нефтепродуктов в Казахстане и России действительно оказывают влияние на наполнение нашего внутреннего рынка.
«Напомню, что в рамках ВТО и ЕАЭС государственная поддержка внутреннего рынка должна уменьшаться до перехода к равнодоходным ценам. То есть тренд на рост внутренних цен был и будет», - заключил Олжас Байдильдинов.
