ЕЭК не будет продлевать квоту на льготный ввоз электромобилей в Казахстан
В 2026 году квота на льготный ввоз электромобилей в страны ЕАЭС продлеваться не будет. Об этом сообщил главный эксперт Управления неторгового оборота Комитета государственных доходов МФ РК Медет Меделбай, передает корреспондент агентства Kazinform.
2025 год стал рекордным по количеству ввезенных электрокаров
Как напомнил спикер, ранее в рамках решения Евразийской экономической комиссии для Республики Казахстан была предусмотрена квота на беспошлинный ввоз электромобилей для личного пользования. В 2022 году ее объем составил 10 тысяч транспортных средств, а с 2023 по 2025 годы — по 15 тысяч ежегодно.
— Граждане Казахстана имели возможность ввезти один электромобиль на одно физическое лицо без уплаты таможенных пошлин. Необходимо было быть гражданином РК и иметь постоянное место жительства в стране. При этом действовало ограничение — запрет на реализацию автомобиля гражданам Российской Федерации, постоянно проживающим в РФ, в течение трех лет с момента ввоза, — отметил Медет Меделбай.
По его словам, 2025 год стал рекордным по количеству ввезенных электромобилей. При установленной квоте в 15 тысяч единиц фактически было импортировано более 17 тысяч автомобилей.
— Это говорит о высоком спросе со стороны населения на электромобили как экономичный и экологически безопасный вид транспорта, — подчеркнул эксперт.
Вместе с тем при рассмотрении вопроса о продлении льготного режима на 2026 год Евразийская экономическая комиссия приняла решение не продлевать квоту для стран ЕАЭС. Таким образом, с 2026 года ввоз электромобилей будет осуществляться в общеустановленном порядке с уплатой всех предусмотренных таможенных платежей и налогов.
Как ввезти электромобиль в Казахстан
Как пояснили в Комитете государственных доходов, в настоящее время предусмотрено три способа таможенного оформления электромобилей. Первый — по декларации на товары с уплатой таможенного сбора в размере 6 МРП и НДС 16%. Однако в этом случае действует ограничение на вывоз и реализацию автомобиля за пределами Казахстана.
Второй способ — оформление по ставкам Единого таможенного тарифа, при котором дополнительно уплачивается 15% ввозной таможенной пошлины. В данном случае владелец вправе выезжать на автомобиле за пределы страны и реализовывать его.
Третий вариант — оформление по пассажирской таможенной декларации с уплатой единого совокупного таможенного платежа в размере 31%.
В ведомстве также напомнили, что физическое лицо вправе ввозить один электромобиль в год. При оформлении необходимо внимательно проверять документы, в том числе корректность кода ТН ВЭД и заявленную таможенную стоимость, поскольку ошибки могут повлечь корректировку платежей.
Ранее Министерство торговли и интеграции РК совместно с государственными органами направляло обращения о продлении квоты, однако по итогам обсуждения решение о ее сохранении на 2026 год принято не было.
Ранее сообщалось, что льготу на ввоз электрокаров продлили трем странам ЕАЭС.
