Дороги Караганды массово уходят в ремонт
Карагандинский регион одновременно «перекапывают» на всех уровнях — от трасс до дворов. Власти обещают качественный рывок, но пока водителям придется мириться с пробками и ограничениями, передает корреспондент агентства Kazinform.
В Карагандинской области стартовал один из самых масштабных дорожных сезонов последних лет. В 2026 году ремонт охватил сразу все — республиканские трассы, городские магистрали и даже внутриквартальные проезды, фактически превратив регион в большую стройплощадку.
Работы выстроены по принципу «сверху вниз»: сначала ключевые транспортные коридоры, затем городская сеть. Такой подход должен усилить логистику региона, но на практике означает одно — ремонт идет практически везде одновременно.
Главный акцент — на республиканских трассах. Продолжается модернизация направления Караганда — Жезказган, а также других стратегических маршрутов, связывающих область с соседними регионами. Более того, уже запланировано строительство новой автодороги Караганда — Жезказган, которое растянется до 2029 года.
Параллельно латать приходится и действующие дороги. На трассе Кызылорда — Жезказган — Караганда — Шидерты ремонтируют самые изношенные участки, включая отрезок от Топара до границы области Улытау. В перспективе рядом появится новая магистраль, а старую будут реконструировать поэтапно.
В целом в этом году в области намерены привести в порядок около 282 километров республиканских дорог. Уже обновлен проблемный участок на выезде из Караганды в сторону Актаса — там заменили покрытие у железнодорожного переезда, где регулярно возникали заторы.
По данным «КазАвтоЖол», ремонт разбит на девять участков, и по четырем из них уже подписаны контракты. Среди ключевых направлений — Акшатау — Агадырь — Ортау, трасса в сторону поселка Молодежный и дорога Караганда — Аягоз — Тарбагатай — Бугаз. Большинство проектов рассчитаны на два года — без полного перекрытия движения, но с постоянными ограничениями.
Отдельная история — мосты. В этом году капитально отремонтируют переправы через реки Шили и Шат, а также путепровод в сторону Молодежного. Причина проста: растущая нагрузка от грузового транспорта уже требует усиления конструкций.
На фоне трасс не отстает и сама Караганда. В городе планируют отремонтировать 137 километров дорог, из них более 43 километров — это строительство и полноценная реконструкция.
Дорожный сезон в областном центре уже в разгаре. В работе сразу несколько крупных объектов, включая завершение дороги по улице Букетова — там обновляют не только асфальт, но и всю сопутствующую инфраструктуру.
Один из ключевых проектов — развитие улицы Муканова. Здесь ремонтируют участок от жилого комплекса «Династия» до Востока-5, фактически формируя новую транспортную связку внутри города.
Параллельно работы идут на улицах Приканальной и Университетской с выходом на Гапеева, а также между Волочаевской и Бауыржана Момышулы, где завершают межквартальные проезды. В планах — асфальтирование до Дюсембекова и реконструкция дороги А-17, которая должна разгрузить центр.
Средний ремонт охватывает как центральные улицы, так и окраины. В список вошли Таттимбета, Московская, Казахстанская, Бирюзова, Спасское шоссе, а также Сахалин и Курьяновка. Таким образом власти пытаются сократить разрыв между центром и частным сектором.
Не забыли и про текущий ремонт: ямочный и восстановительный охватит около 24 тысяч квадратных метров. Параллельно приводят в порядок мосты — на путепроводе проспекта Бухар-Жырау уже меняют деформационные швы с учетом резких климатических перепадов.
При этом в городе остается еще один важный вопрос — качество. Сейчас на гарантии находятся 149 участков дорог общей протяженностью 276 километров. В ближайшее время их проверят и обяжут подрядчиков устранить дефекты.
В итоге Карагандинская область делает ставку на комплексное обновление дорожной системы. Но пока идет этот «апгрейд», автомобилистам придется запастись терпением: быстрых дорог в разгар ремонта не бывает.
