Дочерние организации КТЖ осуществляют реализацию металлолома в ущерб интересам нацкомпании - Главная транспортная прокуратура
Об этом сообщается в пресс-релизе Главной транспортной прокуратуры.
Установлено, что АО «Қазтемiртранс» создано по решению совета директоров АО «НК «КТЖ» от 5 сентября 2003 г. и является балансодержателем инвентарного грузового вагонного парка Республики Казахстан.
С 2006 года по настоящее время АО «Қазтемiртранс», его структурными подразделениями и дочерними организациями реализовано различным предприятиям 16 027 списанных грузовых вагонов, а также 133 766,1 тонн лома и отходов черных металлов, образовавшихся в процессе ремонта грузовых вагонов и иной производственной деятельности.
Указанное имущество предприятия реализовывалось по значительно более низким ценам в сравнении с действовавшими рыночными ценами, в результате АО «Қазтемiртранс» недополучен доход, исчисляемый миллиардами тенге.
Реализация списанных грузовых вагонов и лома и отходов черных металлов осуществлялась различным хозяйствующим субъектам на основании их ценовых предложений.
При этом, покупатели, приобретая списанные грузовые вагоны и лом и отходы черных металлов у АО «Қазтемiртранс» по заниженным ценам, не неся каких-либо значительных затрат, осуществляют реализацию этого имущества третьим лицам уже по рыночным ценам, превышающим в два и более раз цену закупки.
К примеру, в 2011 г. АО «Қазтемiртранс» реализовано в адрес ТОО «Магнитка» более 5 тыс. тонн лома и отходов черных металлов, в среднем по 18,5 тыс. тенге за тонну.
В свою очередь, ТОО «Магнитка» осуществляло перепродажу этого товара по 46 325 тенге за тонну.
Необходимо отметить, что производственная база ТОО «Магнитка» расположена на территории Акмолинского вагоноремонтного завода, где и находилось 90% закупаемого металлолома.
Примечательно то, что за период с июня 2010 г. по настоящее время со счетов ТОО «Магнитка» в Акмолинском филиале АО «Казкоммерцбанк» снято наличными более 250 млн. тенге, в связи с чем, в настоящее время назначена комплексная налоговая проверка деятельности этого ТОО.
В настоящее время Региональной научно-производственной лабораторией судебной экспертизы г.Астаны завершена назначенная Главной транспортной прокуратурой судебно-товароведческая экспертиза.
В соответствии с заключением эксперта общая суммарная разница между рыночной стоимостью закупа оптовых партий лома и отходов черных металлов и неразделанного лома и доходом от реализации этого имущества в 2007 - 2011 годах АО «Қазтемiртранс» составляет около 3-х миллиардов тенге, соответственно, акционерным обществом недополучен доход на указанную сумму.
Изложенное стало возможным по причине отсутствия в АО «НК «КТЖ» и АО «Қазтемiртранс» четкой регламентации процедуры выбора покупателей металлолома, что создает условия для коррупции.
В настоящее время в АО «НК «КТЖ» действует Комиссия по определению минимальной реализационной цены лома и отходов черных и цветных металлов, образующихся в результате списания и разделки основных средств.
Согласно Положению об этой комиссии, утвержденному приказом и.о. президента АО «НК «КТЖ» № 529-Ц от 24 августа 2009 года, ее заседания должны проводиться один раз в шесть месяцев или по мере необходимости, с учетом изменений мировых цен на металлолом.
Как показала проверка, работа комиссии не способствует установлению объективной цены на реализуемый металлолом, что соответствовало бы экономическим интересам АО «НК «КТЖ».
Напротив, комиссией КТЖ устанавливаются явно заниженные по отношению к рыночным минимальные цены, прикрываясь которыми, дочерние организации АО «НК «КТЖ» осуществляют реализацию металлолома в ущерб интересам национальной компании.
На последнем заседании комиссии 20 августа 2010 года установлена минимальная реализационная цена металлолома в размере 22 000 тенге за 1 тонну.
В то же время, как установлено экспертизой, средняя рыночная цена 1 тонны лома по Казахстану в 2010 году составляла 31 285 тенге, а в 2011 году цена выросла до 38 735 тенге.
Несмотря на это, на протяжении последних 10 месяцев заседания комиссии КТЖ не проводились и минимальная реализационная цена в сторону увеличения не изменялась.
При этом, АО «Қазтемiртранс» во всех договорах на реализацию металлолома устанавливалась цена, соответствующая минимальной реализационной цене, утвержденной комиссией, которая почти в 2 раза ниже рыночных цен.
В настоящее время материалы проведенной проверки зарегистрированы в КУЗ Главной транспортной прокуратуры, проводится доследственная проверка.
Также внесено представление об устранении нарушений законности в АО «НК «КТЖ», в котором поставлен вопрос о привлечении к ответственности виновных лиц и предложено разработать соответствующие Правила, предусмотрев реализацию лома и отходов черных и цветных металлов, образующихся в результате списания и разделки основных средств, только посредством проведения открытого аукциона, с публикацией информации о его проведении в средствах массовой информации.
В то же время, главным условием соблюдения экономических интересов АО «НК «КТЖ» является заинтересованность и желание руководства самой национальной компании навести порядок в данном вопросе, отмечает Главная транспортная прокуратура.
