Борьба с нелегальными «жилеточниками» и недобросовестными водителями – проблемы парковок Алматы
Они положительно оценили деятельность проекта, отметив его позитивное влияние на общее оздоровление транспортной ситуации в городе, а также озвучили проблемные вопросы.
В частности, обсуждался вопрос безопасности парковочных мест, который волнует многих автолюбителей Алматы. Участники дискуссии посчитали, что возможно, решение проблемы состоит в увеличении числа камер системы «Сергек».
Также был поднят вопрос о том, что не все парковочные места для инвалидов позволяют людям с ограниченными возможностями удобно парковаться и осуществлять посадку и высадку из автомобиля. Замечания устраняются совместно с силами дорожной полиции города, в частности по нанесению разметки и дорожных знаков для инвалидов в зонах платной парковки, а также изменению формы парковочных мест и реконструкции зон посадки и высадки пассажиров.
Как отметили представители компании, занимающиеся развитием проекта, для дальнейшего развития автоматизированной системы парковочного пространства в интересах жителей необходимы и встречные решения со стороны города и его уполномоченных органов.
В частности, нужна доработка правил парковки в плане введения дифференцированного тарифа оплаты, выделение земельных участков под «перехватывающие» многоуровневые паркинги в местах массовой пересадки на общественный транспорт, борьба с нелегальными «жилеточниками» и недобросовестными водителями, скрывающими номерные знаки от фиксации камер «А-Паркинг».
Также был поднят вопрос отмены адресных справок, в результате чего горожане лишены возможности подтвердить факт проживания в конкретной парковочной зоне. Все эти вопросы станут предметом последующих встреч Общественного совета и специалистов проекта совместно с городскими властями.
Кроме того, представители Общественного совета констатировали, что за три года с момента запуска проекта была проделана большая работа, которая привела к улучшению обстановки на дорогах города. В частности, скорость движения в зонах платной парковки увеличилась на 12%, на 15% снизилось количество транспорта в центре города, среднее время стоянки уменьшилось на 50%.
В ходе рабочей встречи председатель комиссии по вопросам предпринимательства добавил, что проекту удалось объединить оплаты через разные безналичные каналы, иметь связь с ДГД и ДП Алматы из разных частей города в режиме онлайн.
Отмечается, что сумма инвестиций в развитие единого автоматизированного парковочного пространства города на сегодня составила 3,96 млрд тенге. За время работы системы платных парковок в Алматы в бюджет всего поступило 1,7 млрд тенге.
