Более 11 тысяч км дорог построят и отремонтируют в Казахстане в 2026 году

О планах по развитию автодорожной инфраструктурына Казахстана 2026 год доложил вице-министр транспорта Максат Калиакпаров, передает агентство Kazinform. 

Как сообщил вицеминистр, в 2026 году всеми видами дорожных работ планируется охватить порядка 11 тыс. километров автомобильных дорог. 

Из них:

• 2,3 тыс. км — строительство и реконструкция;
• 5 тыс. км — капитальный и средний ремонт;
• около 4 тыс. км — развитие местной дорожной сети.

В числе приоритетных проектов на 2026 год — продолжение строительства и реконструкции крупных автодорожных направлений. В частности, работы будут продолжены на автодороге Кызылорда — Жезказган протяженностью 208 км на территории области Улытау. 

Также запланирована реализация проекта «Центр — Запад» общей протяженностью 896 км, а также проектов по направлениям Актобе — Улгайсын (232 км) и Караганда — Жезказган (572 км) и др.

— В 2026 году в рамках поручений Главы государства запланирована реализации ряда крупных проектов. Это касается развития нашего транзитно-транспортного потенциала. Большие проекты: Актобе — Улгайсын, Караганда — Жезказган, Бейнеу-Сексеул и очень важный главный проект — «Центр-Запад». На сегодняшний день все запланированные мероприятия и необходимые технико-экономическое обоснования получены, работы ведется в штатном режиме, необходимые финансовые средства предусмотрены, — отметил Максат Калиакпаров.

Отдельное внимание будет уделено строительству и реконструкции обходов крупных населенных пунктов. В частности, планируется реализация проектов обходов городов Сарыгаш, Кызылорда, Петропавловск и Рудный. 

Наряду с этим продолжится развитие туристических и приграничных маршрутов, включая дорогу к Рахмановским ключам, а также участок Петропавловск — граница Российской Федерации. 

В рамках реализации проектов капитального и среднего ремонта в 2026 году запланированы работы на автодорогах:

• Жезказган — Петропавловск,
• Атырау — Уральск,
• Жанаозен — Кендирли,
• Мукур — Кульсары,
• Макинск — Аксу — Торгай, и др.

По местной дорожной сети предусматривается реализация проектов Актау — Форт-Шевченко, Туркестан — Шаульдер, Чапай — Сайхин, а также продолжение строительства автогужевого моста в городе Семей.

Параллельно ведется работа по внедрению современных цифровых и технологических решений.

В настоящее время на автомобильных дорогах установлена 71 автоматизированная станция измерения, в том числе: 

38 — на дорогах республиканского значения;
33 — на местной сети.

В перспективе планируется масштабировать их количество до 220 единиц. Утверждены единые технические требования к их установке и эксплуатации, а также проведена интеграция с Процессинговым центром «Единый реестр административных производств» (ЕРАП), что позволяет формировать предписания о нарушениях весовых параметров в автоматическом режиме. Кроме того, ведется модернизация автомобильных пунктов пропуска. 

— В части реализации у нас идет модернизация по автомобильным пунктам пропуска. Масштабная работа начата. В течении 2026–2027 года мы планируем полностью модернизацию 33 пунктов пропуска. И полностью завершим реконструкцию с возможностью увеличения их пропускной способностью до 35 млн тонн к 2030 году, — указал вице-министр.

В 2026 году планируется ввести в эксплуатацию единую цифровую систему в сфере автодорог e-Joldar, основной целью которой является консолидация эталонных данных и обеспечение их открытости для общественного контроля. 

— Также у нас ведется работа по цифровизации отрасли в части автомобильных дорог. У нас планируется реализация информационной системы «E-Joldar», которую мы сейчас полностью сформировали: все необходимые технические задания, условия получены. И со следующего года начнется наполнение, это полностью приведет к тому, что общий доступ необходимых документаций, паспортов, межремонтные сроки какие были — полностью будет доступ, общественный контроль, всем это будет предоставлено, — подчеркнул он.

По словам вице-министра, 2026 год станет важным этапом в развитии автодорожной отрасли страны, объединив масштабные инфраструктурные проекты, модернизацию существующей сети и внедрение современных цифровых решений. Комплексный подход к строительству, ремонту и управлению автомобильными дорогами позволит не только повысить их качество и безопасность, но и обеспечить долгосрочный социально-экономический эффект, способствуя устойчивому развитию регионов и укреплению транспортного каркаса Казахстана.

— На следующий год запланирована масштабная работа, все задачи и цели, поставленные Главой государства, будут выполнены в сроки и полностью,  — заключил Максат Калиакпаров.