Казахстан выступил за упрощение торговли и перевозок между странами ШОС
Глава Кабмина Казахстана Олжас Бектенов предложил странам ШОС активнее развивать торговлю, транспортные коридоры и совместные цифровые проекты. Новые инициативы были озвучены на заседании Совета глав правительств организации в Душанбе, передает агентство Kazinform со ссылкой на Правительство РК.
Премьер-министр Олжас Бектенов принял участие в коллективной встрече Президента Таджикистана Эмомали Рахмона с главами делегаций государств — членов ШОС, а также в заседаниях Совета глав правительств организации в узком и расширенном форматах.
В заседании участвовали руководители и представители правительств Беларуси, Индии, Ирана, Китая, Кыргызстана, Пакистана, России, Таджикистана и Узбекистана. В расширенном составе к работе присоединились представители Монголии и Туркменистана, а также постоянно действующих органов и общественных организаций ШОС.
Одной из тем стало расширение взаимной торговли. Казахстан, председательствующий в Специальной рабочей группе ШОС, продолжает работу по повышению прозрачности, цифровизации и унификации торговых процессов.
Отдельное внимание уделили использованию национальных валют во взаиморасчетах. Их доля в трансграничных платежах Казахстана с государствами — членами ШОС уже достигает почти 70%.
— Масштаб экономических возможностей ШОС трудно переоценить. Наш регион представляет собой один из ключевых узлов мировой экономики, охватывающий крупнейшие производственные, энергетические, продовольственные и потребительские рынки. Уверен, что объединение усилий наших стран позволит придать дополнительный импульс дальнейшему расширению торгово-экономических связей, — подчеркнул Олжас Бектенов.
Казахстан предложил развивать транспортные коридоры
В сфере транспорта Казахстан предложил наладить системный диалог по интеграции инициативы «Один пояс, один путь» с действующими и перспективными транспортными коридорами региона.
Кроме того, предлагается определить основные ориентиры формирования единой транспортной системы в Стратегии транспортной взаимосвязанности до 2035 года.
Казахстан также выступил за активизацию совместной работы по модернизации морских и сухих портов и увеличению их пропускной способности.
Одной из площадок для такой кооперации может стать Транскаспийский международный транспортный маршрут. Объем перевозок по нему планируется довести до 10 млн тонн в год.
ШОС предложили объединить центры искусственного интеллекта
Еще одним направлением стало сотрудничество в области цифровизации и искусственного интеллекта. Олжас Бектенов сообщил, что за последние пять лет экспорт IT-услуг Казахстана вырос в 34 раза и достиг 1,1 млрд долларов.
— Реализуя стратегию Digital Qazaqstan, мы взяли курс на формирование передовой цифровой экономики и регионального хаба ИИ. Только за последние пять лет наш экспорт IT-услуг вырос в 34 раза и достиг 1,1 миллиарда долларов, — отметил Премьер-министр Казахстана.
Казахстан предложил задействовать потенциал Азиатско-Тихоокеанского центра цифровых решений ЭСКАТО ООН в Алматы для обмена технологиями и их масштабирования.
Также была озвучена инициатива по созданию Сети центров искусственного интеллекта под эгидой ШОС, которая должна объединить технологический и экспертный потенциал государств-членов.
На заседании также поднимались вопросы энергетической и водной безопасности, включая реализацию Стратегии развития энергетического сотрудничества до 2030 года и создание Центра анализа водных проблем ШОС.
По итогам заседания подписан ряд документов в сфере торгово-экономического сотрудничества, транспорта и реализации совместных инвестиционных проектов. В их числе — решение о концепции создания цифровой платформы ШОС для развития международных мультимодальных грузовых перевозок.
Ранее сообщалось, что Казахстан намерен увеличить перевозки по Среднему коридору до 10 млн тонн. Этот же ориентир по Транскаспийскому международному транспортному маршруту Бектенов обозначил и на заседании ШОС. Также Олжас Бектенов ранее призывал развивать цифровые транспортные коридоры, делая акцент на цифровизации логистики и транспортной инфраструктуры.
Напомним, Казахстан активно увеличивает пропускную способность морских портов и транспортных коридоров, в том числе за счет цифровых решений и модернизации.
