47 ДТП с самокатами в Казахстане: с 25 августа тротуары для них закрыты
С 25 августа в Казахстане вступили в силу новые требования к движению электросамокатов. Изменения стали очередным этапом ужесточения правил для средств индивидуальной мобильности на фоне сохраняющейся аварийности, передает Kazinform со ссылкой на Генпрокуратуру РК.
По данным Генеральной прокуратуры, с начала года по вине водителей мопедов зарегистрировано 390 ДТП. В этих авариях 33 человека погибли, еще 461 получил травмы. По вине велосипедистов произошло 169 аварий, водителей малых электрических транспортных средств — 97, электросамокатов — 47.
Особую тревогу вызывают ДТП с детьми: во всех перечисленных происшествиях пострадали 329 несовершеннолетних, 10 детей погибли.
При этом сами пользователи двухколесного транспорта также регулярно становятся жертвами аварий. Зафиксировано 145 наездов на водителей электросамокатов, 82 — на водителей мопедов и 52 — на водителей малых электрических транспортных средств. В результате этих происшествий четыре человека погибли, около 300 получили травмы.
Генеральная прокуратура отмечает, что безопасность на дорогах зависит от дисциплины всех участников движения. Ведомство ранее сообщало о комплексе мер по снижению аварийности, включая усиление контроля и совершенствование законодательства. По итогам первого полугодия 2026 года общее число погибших в ДТП в стране снизилось на 15,5%, однако проблема безопасности пользователей средств индивидуальной мобильности остается актуальной.
С 25 августа электросамокатам запрещено двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам. При наличии велосипедной дорожки или велополосы необходимо использовать их. Если такой инфраструктуры нет, движение допускается по правому краю проезжей части либо по обочине в соответствии с ПДД.
Выезжать на проезжую часть на электросамокате могут только лица старше 18 лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и защитный шлем. Кроме того, запрещается перевозить пассажиров, пользоваться телефоном, не удерживая руль, а также двигаться в темное время суток без светоотражающих элементов.
При пересечении дороги по пешеходному переходу владельцы самокатов, велосипедов и мопедов должны спешиться и вести транспорт рядом с собой.
Более строгие требования действуют и для мопедов: они должны двигаться по проезжей части. Для пользователей любого двухколесного транспорта также сохраняются базовые требования к исправности техники и использованию защитной экипировки.
Отдельное внимание Генеральная прокуратура призывает уделять детям. Родителям рекомендуется заранее объяснять несовершеннолетним правила дорожного движения, контролировать использование ими самокатов и велосипедов и не допускать нарушений установленных возрастных ограничений.
Новые правила стали частью более масштабной реформы регулирования альтернативного транспорта. С 1 июля 2026 года электросамокаты получили статус транспортных средств, а для операторов проката были введены дополнительные требования, включая регистрацию техники, страхование ответственности и идентификацию пользователей.
Генеральная прокуратура подчеркивает: электросамокат не снижает уязвимость человека на дороге. Соблюдение правил, отказ от опасной скорости и внимательность всех участников движения напрямую влияют на количество аварий и тяжесть их последствий.
Ранее юрист разъяснил новые требования к водителям электросамокатов в Казахстане.
