Жители населенных пунктов, расположенных вдоль магистрали, подвергли критике качество дорожного покрытия. По словам жителя сельского округа Торткуль Ордабасинского района Досыбая Доненбая, на отдельных участках дороги между населенными пунктами Торткуль, Кокарал и Спатаево появились трещины и выбоины.
— Коридор Западная Европа — Западный Китай проходит через село Торткуль. Каждый день по этой дороге проезжают тысячи машин, в том числе большегрузный транспорт. В центре населенного пункта Торткуль, между Торткулем и Кокаралом, а также на территории населенного пункта Спатаево состояние дороги не выдерживает никакой критики. Поврежденные участки дороги создают трудности для водителей, — сказал местный житель.
Недавно разрешенная скорость движения на указанной дороге была увеличена со 110 до 120 км/час. По словам жителей, несмотря на обстановку на некоторых участках дороги, немало водителей, которые нарушают скоростной режим.
По данным филиала АО «НК «ҚазАвтоЖол» по Туркестанской области, общая протяженность автомобильных дорог республиканского значения в регионе составляет 678 километров. Из них 217,5 километра приходятся на платные дороги, относящиеся к международному транзитному коридору Западная Европа — Западный Китай.
Как отметил заместитель директора филиала Куатбек Нурбаев, на платных дорогах по направлениям Шымкент — Кызылорда и Шымкент — Ташкент существует высокий риск появления дефектов.
— Этому способствуют аномальная жара, высокая интенсивность транспортного потока и чрезмерные нагрузки от большегрузного транспорта. В настоящее время на всех направлениях в области ведутся работы по содержанию и текущему ремонту дорог, чтобы привести поврежденные участки в хорошее и удовлетворительное состояние. Кроме того, начались работы по среднему ремонту на направлении Шымкент — Кызылорда, — сообщил он.
В настоящее время в Туркестанской области 6 участков платной дороги общей протяженностью 123 километра находятся на гарантийном сроке. Если в период гарантии обнаруживаются дефекты, они устраняются за счет средств подрядной организации в соответствии с условиями договора.
По словам Куатбека Нурбаева, в прошлом году на бетонной дороге в качестве эксперимента была применена технология микросюрфейсинга. Однако из-за быстрого износа материала было принято другое решение.
— В настоящее время начались работы на дороге между селами Торткуль и Туркестан. Подрядчиком выступает компания «Алем транс жол». В этом году планируется завершить работы на 30-километровом участке. Это переходящий объект. Здесь микросюрфейсинг применяться не будет. Верхний слой бетонного покрытия снимается, после чего укладывается полимерный материал. В прошлом году эта технология была применена на участке между селами Торткуль и Спатаево. Результат оказался хорошим, — рассказал Куатбек Нурбаев.
Вопрос о качестве дорог недавно поднимался и на встрече акима Туркестанской области Нуралхана Кушерова с жителями Ордабасинского района.
— Среди платных дорог Казахстана одна из самых доходных проходит через Туркестанскую область. Проведены переговоры с руководством «ҚазАвтоЖол». Разработан проект, и в этом году на восстановление дороги выделяется около 9 млрд тенге. Работы уже начались. Мы будем контролировать их качество, — заявил глава региона.
Кроме того, для предотвращения преждевременного повторного разрушения дорожного покрытия будет усилен контроль за соблюдением большегрузным транспортом установленных весовых параметров. С этой целью на шести участках дорог республиканского значения в области планируется установить автоматизированные измерительные устройства.
Наряду с качеством дорог, под пристальным вниманием полиции находится и безопасность дорожного движения. По информации департамента полиции Туркестанской области, за первые шесть месяцев года филиалу АО «НК «ҚазАвтоЖол» по Туркестанской области было выдано 31 предписание по устранению недостатков на автомобильной дороге международного значения KAZ06 и обеспечению безопасности движения.
Также за указанный период на автомобильной дороге KAZ06 было зарегистрировано 32 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 10 человек и 41 человек получил ранения.
Также за указанный период на автомобильной дороге KAZ06 зарегистрировано 32 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 10 человек и 41 человек получил ранения.
Ранее сообщалось, что в прошлом году на платных дорогах было собрано около 90 млрд теңге.
Также мы писали о том, что в Туркестанской области затягиваются сроки строительства альтернативной дороги к международной автомагистрали Западная Европа — Западный Китай.
Напомним, что на дорогах Казахстана запустили бесплатный сервис техпомощи для водителей.