По его словам, запланировано строительство дорог по маршруту «Астана - Алматы» через города Темиртау, Караганда, Балхаш, Капшагай общей протяженностью 1284 км. После завершения данный маршрут будет отнесен к первой технической категории с четырех- и шестиполосным движением.
По направлению «Астана - Усть-Каменогорск» маршрут будет проложен через Павлодар и Семей. На сегодня работы ведутся на 16 участках протяженностью около 500 км, это от Астаны до Павлодара и от него до Семея. По итогам 2015 года планируется сдать в эксплуатацию 102 км. Работы на участках «Астана - Павлодар» и «Павлодар - Семей» будут завершены в 2017 году. Также в текущем году планируется закончить разработку проектно-сметной документации оставшихся участков «Павлодар - Семей», «Калбатау - Усть-Каменогорск», которые будут завершены в 2019 году.
По направлению «Астана - Актобе - Атырау - Актау» будет проложен маршрут с выходом на Астрахань. Подлежит реконструкции 1928 км. В 2014 году реконструирован участок между Бейнеу и Актау длиной 200 км. Сейчас ведутся работы на шести участках протяженностью 270 км, из которых «Актау - Шекпе» протяженностью 170 км реализуется за счет средств международного финансового института. В 2015 году по участку «Актау - Бейне» планируется сдать в эксплуатацию 40 км, оставшиеся 230 км будут завершены в 2016 году.
У.Алипов также рассказал о маршруте «Алматы - Усть-Каменогорск» протяженностью 853 км. На участке «Капшагай - Талдыкорган» ведутся работы на шести участках. В 2015 году планируется сдать 47 км, оставшиеся участки будут сданы в 2016 году. Дорога от Алматы до Талдыкоргана будет полностью четырехполосной.
«Кроме того, ведется активная работа по внедрению платности на автодорогах республиканского значения. К 2022 году планируется ввести платность на 6982 автодорогах. Платность будет вводиться по первой технической категории для всех видов автотранспорта, по второй технической категории - только для грузового транспорта», - сказал У.Алипов.