Шымкенту не хватает теплых остановок: закрытых павильонов всего семь
Проект представляли как шаг к современной транспортной инфраструктуре. Однако на практике теплые павильоны так и не появились. Сейчас в Шымкенте работают лишь семь закрытых остановок, обслуживание которых передали частному инвестору, передает корреспондент агентства Kazinform.
О планах создать в городе «умные остановки» власти говорили несколько лет назад. Проект позиционировали как элемент современной транспортной инфраструктуры. Предполагалось, что зимой внутри павильонов будет поддерживаться температура выше 20 градусов, а летом пассажиры смогут укрыться от жары благодаря системе охлаждения.
Система должна была работать автоматически. При температуре около –10 градусов включалось бы отопление, при более сильных морозах усиливался обогрев. Стоимость одного такого павильона оценивалась примерно в 8 миллионов тенге, финансирование планировали привлечь за счет частных инвесторов.
Однако проект так и не получил развития. Пилотные остановки просуществовали недолго. Некоторые павильоны начали использовать как ночлег бездомные. После ночных посетителей внутри оставались мусор, бутылки и резкий запах, коммунальным службам приходилось регулярно приводить помещения в порядок.
Семь закрытых павильонов на весь город
Как сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог в ответе на официальный запрос Kazinform, сейчас в городе функционируют лишь семь закрытых остановочных павильонов.
Они расположены в трех районах города:
- Аль-Фарабийский район — 2 остановки;
- район Туран — 4 остановки;
- Енбекшинский район — 1 остановка.
Большинство павильонов установлены на проспекте Республики — это остановки «Комеш Булак», «Саяхат», «Калдаякова», «13-я поликлиника» и «Арбат». Еще два павильона находятся на Тамерлановском шоссе и на улице Жибек Жолы на остановке «Көктем».
На практике такие павильоны больше напоминают компромиссное решение, чем полноценную транспортную инфраструктуру. Внутреннее пространство разделено на две части. Небольшая зона предназначена для пассажиров — там установлены две скамейки и большие стеклянные окна. Однако в холодную погоду стекло часто запотевает, и пассажиры не видят, какой автобус подъезжает к остановке.
Вторая половина павильона предусмотрена под торговлю, здесь планируют продавать напитки, выпечку и мороженое. При этом рядом с закрытым павильоном обычно находится обычная открытая остановка. Именно там чаще всего и ждут транспорт пассажиры. По словам горожан, на улице проще увидеть электронное табло с расписанием автобусов и не пропустить нужный маршрут.
Системы отопления внутри павильонов нет, поэтому зимой температура там почти не отличается от уличной. Фактически такие остановки способны защитить лишь от дождя или сильного ветра.
Полноценных остановочных павильонов с обогревом в Шымкенте нет вовсе. Хотя климат города мягче, чем в северных регионах страны, вопрос базового комфорта ожидания транспорта — защита от ветра, дождя и летней жары — жители поднимают регулярно.
Десятилетний контракт
Закрытые павильоны находятся на балансе городского управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Их обслуживание передали частному инвестору. На некоторых остановках еще не установлены системы кондиционирования.
— Остановочные павильоны открыты для горожан. Кондиционеры инвестор планирует установить до летнего сезона, — сообщил заместитель руководителя управления Шерзат Суттибаев.
Павильоны переданы инвестору по договору сроком на 10 лет. По условиям соглашения оператор обязан:
- содержать павильоны в исправном состоянии;
- проводить ремонт, обновление и реконструкцию при необходимости;
- не допускать продажу скоропортящихся продуктов;
- не создавать препятствий для движения общественного и другого транспорта;
- зимой очищать остановки от снега и льда и обрабатывать территорию противогололедными и инертными материалами.
Сколько остановок в городе
Всего в Шымкенте насчитывается 2335 остановок общественного транспорта. В прошлом году заменили около 300 старых павильонов, установленных еще в 2014–2015 годах. В центральной части города 600 остановок получили официальные названия и освещение. Более чем на 500 остановках установили электронные табло, которые показывают время прибытия автобусов.
Отметим, в других регионах страны подобные проекты также вызывают вопросы у жителей. В Кокшетау установили 17 теплых остановочных павильонов, однако горожане жалуются, что температура внутри некоторых из них почти не отличается от уличной.
Также сообщалось, ждать ли теплых остановок жителям Кокшетау и Степногорска.
Тем временем в Алматы планируют развивать инфраструктуру общественного транспорта иначе. Там намерены построить около 20 отстойно-разворотных площадок и установить новые остановки с комнатами отдыха для водителей автобусов.