В порту Курык завершена модернизация подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2, что позволило сократить время обработки паромов, увеличить их вместимость и повысить эффективность работы портовой инфраструктуры.
В результате модернизации время обработки железнодорожных паромов сократилось с 18 до 12 часов, а автомобильных — с 10 до 6 часов. Вместимость железнодорожных паромов увеличена с 40 до 48 вагонов, что способствует росту объемов перевозок и пропускной способности порта.
Обновление инфраструктуры укрепляет позиции порта Курык как одного из ключевых объектов Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и расширяет возможности для реализации транзитного потенциала Казахстана.
По итогам первого полугодия 2026 года порт Курык обработал 884,8 тыс. тонн грузов. Железнодорожным направлением перевалено 475,5 тыс. тонн, в том числе 242,3 тыс. тонн экспортных и 233,2 тыс. тонн импортных грузов. По автомобильному направлению обработано 306,2 тыс. тонн грузов, из которых 151,4 тыс. тонн составил экспорт и 154,8 тыс. тонн — импорт.
Кроме того, через зерновой терминал порта за шесть месяцев перевалено 104,1 тыс. тонн зерновых культур.
Ранее стало известно, что китайская компания планирует создать мультимодальный портовый хаб в Мангистауской области мощностью до 15 млн тонн.