Как дефицит авиатоплива может отразиться на казахстанских туристах
Дефицит авиатоплива, усилившийся на фоне напряженности на Ближнем Востоке, уже начинает сказываться на туристическом рынке. Корреспондент агентства Kazinform послушал мнения экспертов о том, как это может отразиться на казахстанских путешественниках.
Тему обсудили на площадке Казахстанской международной выставки «Туризм и Путешествия» (KITF), где представители турбизнеса и авиакомпаний попытались спрогнозировать развитие ситуации в преддверии летнего сезона.
Цены на туры могут вырасти уже летом
Генеральный директор одного из крупнейших туроператоров Анна Загоруйко отметила, что рынок уже начал ощущать первые признаки топливного кризиса. По ее словам, несмотря на стабильный спрос и укрепление тенге, которое поддерживает продажи, ключевым фактором риска остается рост стоимости топлива.
— Мы уже живем в условиях этого кризиса. В данный момент нам повезло, потому что укрепился тенге. Спрос на продажи увеличился. Рынок растет за счет того, что тенге стабилен. За счет этого продажи хорошие, мы не жалуемся. Мы нашли альтернативу, мы летаем в Юго-Восточную Азию и так далее. Но сейчас очень большой вопрос в том, что топливо постоянно растет. И у нас уже с марта два раза было повышение авиабилетов у всех авиакомпаний, — отмечает она.
По словам эксперта, текущий период можно назвать переходным: количество полетов остается небольшим. Многие авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы, предоставили туроператорам возможность выписывать билеты при полной оплате.
В то же время отрасль готовится к следующему этапу, который может оказаться более сложным.
— Следующая волна — это то, к чему мы уже сейчас готовимся. Сейчас проблема не столько в том, чтобы продать, а понять, по какой цене потом ты купишь. Условно, если сегодня билет в Египет стоит 500, то при росте стоимости топлива цена увеличится. У нас у всех есть контракты с авиакомпаниями, где говорится: если топливо будет повышаться на 10%, соответственно стоимость билета увеличится. Это значит, что летом мы будем приобретать их уже по другой цене, и в этом кроется серьезный риск. На данный момент многие наши авиакомпании пошли нам навстречу, и мы билеты выписали. Это только начало сезона, и нас многие начали предупреждать. Мы понимаем, что если ситуация продолжится и дальше топливо будет расти, и многие говорят, что оно может быть в дефиците. И мы вот к этому готовимся, — сказала она.
При этом на вопрос модератора о возможном росте цен на авиабилеты в летний период эксперт однозначного ответа дать не смогла.
Все зависит от геополитической ситуации
Дополнительную неопределенность вносит геополитическая обстановка. По мнению эксперта, директора другого туроператора в Казахстане Алтая Омарова, именно от ее развития в ближайшие месяцы будет зависеть динамика цен на нефть и, как следствие, на авиатопливо.
В случае стабилизации ситуация может выровняться, однако при сохранении напряженности рынок готовится к более серьезным ценовым колебаниям.
— Если геополитическая ситуация не разрешится, то скачок топлива может быть довольно серьезным, и повышение цены тоже может быть серьезным. Если разрешится, то, возможно, все утихомирится. Мы точно не знаем, как цены на нефть отреагируют, не знаем, где и какой кризис топлива, что будет с топливом в Казахстане. Это самая сложная вещь, — отметил он.
Роль топливного сбора
В этих условиях, по словам председателя фонда «Туристік қамқор» Инны Рей, все большую роль играет механизм топливного сбора, который позволяет гибко реагировать на изменение стоимости топлива, не затрагивая базовую цену туристических пакетов.
— На самом деле это идеальный механизм, который позволяет сохранять спокойствие, по крайней мере в пределах нормальных колебаний, связанных с ожидаемыми процессами. Он может как увеличиваться, так и уменьшаться в цене, при этом базовая стоимость остается неизменной, — отметила И. Рей.
Что с ценами на билеты
Региональный менеджер дубайских авиалиний Марина Кузнечевская подчеркнула, что точных прогнозов по стоимости билетов пока нет, поскольку они напрямую зависят от поставок авиатоплива.
— Хочу отметить, что Казахстан занимает достаточно устойчивую позицию: на уровне государства принимаются меры по сдерживанию дефицита топлива, чтобы перевозчики могли выполнять рейсы по различным направлениям. Со стороны нашего головного офиса также предусмотрено использование собственных ресурсов. Однако в случае если кризис продлится, то цены однозначно будут расти, — сказала она.
Эксперты сходятся во мнении, что ситуация на рынке авиаперевозок остается неопределенной и во многом зависит от внешних факторов. Уже сегодня участники туристического рынка фиксируют рост стоимости авиабилетов и готовятся к возможным дальнейшим колебаниям.
В этих условиях поездки за рубеж для казахстанских туристов могут подорожать, а ключевым фактором для рынка становится способность оперативно адаптироваться к изменениям и заранее планировать ценовую политику.
Ранее в Министерстве энергетики рассказали о текущей ситуации с запасами авиакеросина в Казахстане, а также как это может повлиять на регулярные воздушные рейсы.
Также сообщалось, что авиакомпании по всей Азии сокращают количество рейсов, перевозят дополнительное топливо из аэропортов базирования и увеличивают количество остановок для дозаправки из-за резкого роста цен на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке.