Поводом стали сообщения в медиа о резком росте стоимости поездок 11 октября 2026 года, когда временно не работал сервис «Яндекс Go». Пользователи массово перешли на другие платформы, и спрос на inDrive значительно вырос. В отдельных случаях поездки подорожали почти в три раза.
В inDrive стоимость поездки определяется договоренностью между пассажиром и водителем. Из-за нехватки свободных машин водители стали предлагать заметно более высокие тарифы.
Как сообщила сама компания, для стабилизации ситуации она снизила комиссию до минимума, покрывающего обязательные налоги, и ограничила максимальный диапазон торга.
В АЗРК отметили, что рынок агрегаторов такси в Казахстане высококонцентрирован, поэтому доступность услуг и недопущение необоснованного роста цен особенно важны для защиты потребителей. В агентстве также напомнили, что международная практика предусматривает механизмы сдерживания резкого роста тарифов в чрезвычайных ситуациях и при других непредвиденных обстоятельствах.
Согласно статье 174 Предпринимательского кодекса, действия участников рынка, ущемляющие права неопределенного круга потребителей, могут содержать признаки нарушения законодательства о конкуренции. На основании пункта 1 статьи 198 кодекса агентство и направило inDrive письменное предостережение.
В АЗРК подчеркнули, что предостережение носит превентивный характер: его цель — предупредить возможные нарушения, защитить права потребителей и обеспечить добросовестную конкуренцию на рынке агрегаторов такси.