Работы по созданию линии BRT (Bus Rapid Transit) на проспекте Райымбека начались в апреле 2025 года. Согласно первоначальной концепции, специальная полоса для общественного транспорта должна была пройти по 17-километровому участку, связав восточную и западную части города.
Также предусматривалось соединение нового транспортного коридора по улице Желтоксан с действующей линией BRT на улице Тимирязева. Общая стоимость работ по договору составила 39,9 млрд теңге. Подрядчиками были определены ТОО «Казахдорстрой» и ТОО «Прогресс KZ».
Если строительство участка BRT по улице Желтоксан удалось завершить в установленные сроки, то дальнейшая реализация проекта на проспекте Райымбека оказалась под вопросом.
Несколько месяцев назад городские власти сообщили о возможном пересмотре первоначальной концепции. Тогда же стало известно, что уже построенный участок выделенной полосы между улицами Емцова и Отеген батыра может быть демонтирован. Чтобы выяснить дальнейшую судьбу проекта, агентство Kazinform направило запрос в акимат.
BRT готов на 37%, но строительство пока продолжать не будут
Как сообщили в управлении развития дорожной инфраструктуры, строительно-монтажные работы по проекту BRT на проспекте Райымбека выполнены на 37%. Однако возобновлять строительство в ближайшее время не планируется.
Главной причиной стало появление другого крупного транспортного проекта — Almaty SkyTrain.
— Строительно-монтажные работы по проекту BRT на проспекте Райымбека временно приостанавливаются в связи с реализацией проекта Almaty SkyTrain. Проект SkyTrain предусматривает развитие монорельсовой транспортной системы, — сообщили в управлении.
При этом в ведомстве пока не уточнили, что произойдет с уже построенными участками BRT и потребуется ли их демонтаж.
В акимате подчеркивают, что речь идет именно о временной приостановке проекта. В перспективе SkyTrain планируется интегрировать с линиями BRT, сформировав единую мультимодальную систему общественного транспорта.
— Поскольку проспект Райымбека является основной магистралью, обеспечивающей транспортное сообщение между восточными и западными районами Алматы, он продолжает оставаться важным транспортным коридором для развития системы общественного транспорта, — говорится в ответе управления.
Что известно об Almaty SkyTrain
SkyTrain представляет собой надземную рельсовую транспортную систему, поезда которой движутся по специально построенным эстакадам. Подобные решения применяются в крупных городах мира. К примеру, такая система действует в Ванкувере (Канада), где поезда курсируют в автоматическом режиме без машиниста.
Согласно изменениям, предусмотренным в генеральном плане Алматы, маршрут SkyTrain планируется проложить по проспекту Райымбека, улице Саина, проспекту Аль-Фараби и Восточной объездной автомобильной дороге. Более подробная информация о проекте станет известна позднее.
В июне этого года Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил ускорить развитие транспортной инфраструктуры между Алатау и Алматы, включая проработку проекта строительства линий SkyTrain.
Параллельно в Алматы планируют развивать и другие виды общественного транспорта. В частности, предусматривается дальнейшее расширение метрополитена по трем направлениям.