Зима близко: как карагандинские трассы готовят к снегу и гололеду
Пока в регионе ещё держится осенняя погода, дорожные службы уже работают в режиме полной готовности. В ближайшие недели на областных трассах начнётся зимнее дежурство — с техникой, запасами реагентов и круглосуточным контролем за ситуацией, передает корреспондент агентства Kazinform.
Подготовка республиканских автомобильных дорог Карагандинской области к зиме 2025–2026 годов ведётся в плановом порядке. Как сообщили в областном филиале АО «КазАвтоЖол», на всех направлениях уже проведены ремонтные и профилактические работы, подготовлены базы хранения материалов и обеспечена готовность техники.
- Главная цель — обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспорта в период снегопадов и метелей. Все работы выполняются строго по графику, а контроль за ситуацией ведётся круглосуточно, — отметили в филиале.
С мая текущего года дорожные службы приступили к масштабной подготовке. В рамках программы проведены ямочные и текущие ремонты, профилировка обочин, покос травы и вырубка кустарников для предотвращения заносов. Отремонтированы барьерные ограждения, проверены водопропускные трубы и малые мосты.
Особое внимание уделено готовности зимней техники. Из 158 единиц специализированных машин исправны 152 — это 96% от плана. В их числе 88 комбинированных дорожных машин, 14 автогрейдеров, 30 тракторов и 12 погрузчиков. Также в арсенале — бульдозеры и шнекороторы, необходимые для расчистки наиболее сложных участков.
На сегодняшний день заготовлено 16,7 тыс. кубометров отсева (при плане 22 тыс.), 2,2 тыс. тонн соли (из 3,2 тыс.) и 465 тонн угля. Все договоры на поставку материалов заключены, поставки продолжаются в плановом режиме.
- Мы полностью готовы к снегопадам. В случае резкого ухудшения погоды у нас организовано круглосуточное дежурство, расстановка техники и оперативное реагирование на любые изменения погодных условий, — подчеркнули в карагандинском филиале «КазАвтоЖол».
Всего зимним обслуживанием будет охвачено 1885 километров трасс республиканского значения. Под особым контролем находятся направления Астана – Караганда, Караганда – Балхаш и Караганда – Каркаралинск, а также отрезки со сложным рельефом и частыми снегозаносами.
На этих участках установлены стационарные снегозадерживающие заборы общей протяжённостью 143,7 тысячи погонных метров, а в ближайшее время появятся и временные деревянные щиты — ещё 11,5 тысячи метров. На реконструируемом участке дороги Караганда – Балхаш уже смонтировано 95 тысяч метров бетонных снегозадерживающих сооружений, что существенно повысило устойчивость трассы к метелям.
Для повышения эффективности уборки используются современные технологии: дорожное покрытие обрабатывается песчано-соляной смесью оптимального состава, а на платных участках внедрены системы видеонаблюдения, позволяющие отслеживать состояние дорог и направлять технику на проблемные участки в режиме реального времени.
Работу служб координирует оперативный штаб. При поступлении штормовых предупреждений специалисты взаимодействуют с департаментом по чрезвычайным ситуациям, полицией и «Казгидрометом». Информация о закрытии или ограничении движения публикуется на официальных ресурсах «КазАвтоЖол», в Telegram-каналах, а также на табло переменной информации вдоль трасс. Для водителей действует круглосуточный контакт-центр по номеру 1403.
На дорогах региона работает восемь дорожно-эксплуатационных участков. В ближайшее время планируется открытие ещё трёх — в Жумабеке, Акшатау и Сарышагане. Это позволит повысить оперативность реагирования на метели и улучшить качество содержания трасс.
Дорожные бригады переведены на двухсменный режим с круглосуточным дежурством. Для рабочих предусмотрены пункты обогрева, тёплая спецодежда и перерывы для отдыха при сильных морозах.
По данным «КазАвтоЖол», в этом году автопарк пополнился 40 комбинированными дорожными машинами, 7 тракторами Lovol, 9 автомобилями «Газель» и 7 пикапами. Эти закупы позволили укрепить техбазу, особенно на отдалённых участках.
- Мы продолжаем обновлять технику и внедрять современные технологии содержания дорог. Наша задача — чтобы каждая трасса оставалась безопасной и доступной для водителей даже в самые суровые зимние дни, — подчеркнули в карагандинском филиале АО «КазАвтоЖол».
Ежегодно специалисты отмечают, что основными вызовами остаются метели, обледенение и сильные ветра, особенно в степных зонах. Поэтому на таких участках дорожники усиливают меры по снегозадержанию и проводят постоянный мониторинг состояния трасс.
Ранее сообщалось, что в 2025 году на содержание дорог и уличной сети Костанайской области, включая зимние работы, предусмотрено 11,1 млрд тенге.
