В Минэнергетики ответили на заявление «Эйр Астаны» об угрозе нехватки топлива
В компании объявили о возможном прекращении регулярного авиасообщения в Казахстане.
«От Эйр Астаны были заявления, что на Шымкентском заводе будет капитальный ремонт. Мы считаем, что Эйр Астана перед тем, как такие громкие заявления делать, могла бы с нами проконсультироваться, тем более у нас прямой контракт. Любой проблемный вопрос мы с ними всегда обсуждаем. Никаких капремонтов, которые повлияют на остановку завода, не предполагается», - сказал на пресс-конференции вице-министр энергетики РК Асет Магауов.
По его словам, весной на заводе после капитального ремонта все установки были модернизированы и отвечают требованиям экологических классов К4, К5. Теперь после окончания посевной кампании на Шымкентском заводе будет модернизирована установка гидроочистки дизельного топлива. Это никак не повлияет на объёмы производства керосина и бензина.
«В рамках небольшой остановки будет проведена модернизация, и уже зимнее дизельное топливо также будет соответствовать стандартам К4, К5», - добавил он.
По данным Миниэнерго, в прошлом году в Казахстане было потреблено 510 тысяч тонн авиакеросина. Из них 255 тысяч тонн импортировано и 255 тысяч тоннн произведено в Казахстане. В этом году с учётом ЭКСПО ожидалось потребление на уровне 700 тысяч тонн. На импорт керосина из России была заложена цифра 459 тысяч тонн.
«По нашим оценкам, общее потребление авиакеросина за 8 месяцев составило 380 тысяч тонн. Среднемесячное потребление - где-то 47,5 тысяч тонн. Это всего на 11% больше прошлого года. Из них импорт составил 191 тысячу тонн. Собственное производство 175 тысяч. То есть примерно 25 тысяч тонн в месяц из России импортировано», - добавил А.Магауов.