В Караганде по решению городских властей с 20 апреля остановлены троллейбусные маршруты
Как пояснил корреспонденту Казинформа директор ТОО «Троллейбусный парк» Алтынбек Шакенов, это обусловлено решением городских властей.
«Мы получили уведомление ГУ «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Караганда» о расторжении договора с 20 апреля 2010 года в одностороннем порядке, - рассказал руководитель предприятия. - Поэтому с завтрашнего дня мы уже не можем выходить на линию, так как это будет считаться незаконной предпринимательской деятельностью».
По его словам, участь 130 сотрудников троллейбусного парка, лишившихся работы, пока не решена. «Судьба людей практически зависла в воздухе. Как их устраивать, мы пока не знаем», - констатирует директор троллейбусного парка.
В городском отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог подтвердили информацию о расторжении договора. «Троллейбусному парку, действительно, выдано уведомление о расторжении договора, в связи с тем, что не выполняются его отдельные пункты. В частности, не соблюдается установленный режим движения на маршруте, - сказал заместитель начальника ГУ «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Караганда» Арман Жумекенов. - По маршруту №82 регулярность движения составила в январе 2010 года 24,6 %, в феврале - 17,8 %, а в марте она была вообще нулевой».
Между тем, А. Жумекенов заявил, что «речь не идет о закрытии троллейбусного парка». «Мы знаем, сколько человек там работает и на каких должностях, и не намерены оставить их без работы», - заверил он. Однако он не смог конкретно сказать, как решается судьба водителей и кондукторов парка.
«Пока будем рассматривать дальнейшие действия. Возможен переход на обслуживание этих маршрутов автобусами. Возможно, с тем же троллейбусным парком заключим договор на новых условиях. Это еще обсуждается. Мы ведем переговоры с руководством парка. А что касается отношений с сотрудниками, администрация предприятия должна сама выстраивать политику», - говорит А. Жумекенов.
Троллейбусный парк - убыточное предприятие, отметил он. По поводу того, что тариф на услуги троллейбусного парка очень низкий - 20 тенге, и городские власти отказывают в повышении цены, заместитель начальника ГУ сообщил, что «в этом году планируется повышение тарифов для всех перевозчиков, но конкретно это еще не определено».
В Караганде в настоящее время действуют два троллейбусных маршрута, в то время как прежде их было семь. По данным руководства ТОО «Троллейбусный парк», в 2009 году дотация городских властей на троллейбусные перевозки составили порядка 30 млн. тенге. С 2002 по 2006 годы предприятие закупило 10 новых троллейбусов.