В 2026 году в алматинском метро модернизируют все турникеты

В Алматы планируется сократить интервалы движения поездов метро и обновить подвижной состав, передает корреспондент агентства Kazinform.

В мегополисе растет число пассажиров, использующих метро как основной вид транспорта. В сентябре и октябре пассажиропоток подземки дважды побил собственный рекорд.

Особенно в «часы пик» на станциях метро из-за большого пассажиропотока образуются очереди. В метрополитене отмечают, что хотя система заявлена как мгновенная, на практике время обработки платежей «ONAY» составляет от 2 до 7 секунд, что приводит к скоплению пассажиров у турникетов.

Администрация метрополитена сообщила, что в целях улучшения качества обслуживания предпринимаются необходимые меры. В июне 2024 года в метро Алматы был внедрен проект FacePay, позволяющий оплачивать проезд по биометрии лица. Также в 1 квартале 2026 года будет проведена модернизация всех турникетов.

— Будет проведена модернизация всех турникетов для оснащения их бесконтактной системой оплаты для приема оплаты проезда банковской картой, сервисом Apple Pay, Google Pay или Samsung Pay. Основной целью модернизации является обеспечение турникетов возможностью приема всех видов оплат (бумажные билеты с QR-кодом, банковской картой, «ONAY»), — сообщили в ГКП «Метрополитен».

Кроме того, в «часы пик» планируется сократить интервалы движения поездов и закуп новых электропоездов.

— Принимаются меры по сокращению интервала движения поездов в часы «пик» с имеющимся в парке количеством ЭПС. Планируется закуп еще 10 ЭПС, что позволит сократить интервал движения между поездами и улучшит качество обслуживания пассажиров, — добавили в «Метрополитене».

Ранее алматинское метро установило новый рекорд. В день матча «Кайрат» — «Реал Мадрид» метро Алматы перевезло 142 932 пассажира.