Участие Казахстана в ШОС способствует форсированному расширению транзитных возможностей республики
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Предпраздничная встреча Главы государства с премьер-министрами государств-членов ШОС способствовала согласованию ряда вопросов, связанных с жизнедеятельностью региональной организации. При этом много внимания было уделено торгово-экономической сфере сотрудничества.
И это понятно, ведь несмотря на первоначальные задачи Организации, направленные на консолидацию усилий по пресечению террористических актов, сепаратизма и экстремизма в Средней Азии, борьбы с незаконным оборотом наркотиков и оружия, другими видами транснациональной преступной деятельности, ШОС стала больше уделять внимание и другим задачам, прописанным в миссии организации.
И сегодня на первый план выходят задачи Организации, направленные на поощрение эффективного регионального сотрудничества в политической, торгово-экономической, оборонной, правоохранительной, энергетической, транспортной, кредитно-финансовой и других областях, представляющих общий интерес.
Вот и на прошедшей в Астане встрече, развитие транспортного сотрудничества было названо одним из важнейших направлений взаимодействия в рамках ШОС. По словам Нурсултана Назарбаева, Казахстан реализует ряд важных транспортных проектов, которые нацелены не только на развитие отечественной экономики, но и активизацию взаимной торговли и деловых связей во всем регионе.
При этом национальные интересы Казахстана по расширению использования своего транзитного потенциала гармонично сливаются с интересами ШОС. Дело в том, что одной из основных задач Организации в экономической сфере на сегодня является выполнение Программы многостороннего торгово-экономического сотрудничества государств-членов ШОС, а также реализация «пилотных» проектов, определенных в Плане мероприятий по ее выполнению.
В данном случае речь идет о заседании Совета глав кабинетов министров стран-членов ШОС, состоявшемся 15 сентября 2006 года в Душанбе, в ходе которого были одобрены 2 «пилотных» проекта в сфере транспорта, определенные Cпециальной рабочей группой по развитию транзитного потенциала.
Первый проект направлен на строительство автомобильной дороги «Волгоград-Астрахань-Атырау-Бейнеу-Кунград» и «Актау-Бейнеу-Кунград», находящейся в составе международного транспортного коридора (МТК) Е-40 с сооружением моста через реку Кигач. Торжественная церемония открытия моста через реку Кигач состоялась 3 октября 2007 г.
Вторым проектом является развитие транспортного маршрута «Ош-Сарыташ-Иркештам-Кашгар» и «Братство-Душанбе-Джиргаталь-Карамык-Иркештам-Кашгар». Проектом также предусмотрено возведение перегрузочного терминала в Кашгаре.
Кроме этого начато экспертное обсуждение предложенного китайской стороной проекта «Высокоскоростная информационная магистраль ШОС», который рассчитан на объединение в трансграничную региональную сеть оптико-волоконных линий связи государств ШОС. Участниками проекта являются компании стран-членов ШОС. С казахстанской стороны участие в проекте принимают ОАО «Казахтелеком», «KazTransCom» и «Transtelecom»
Данный проект воплотил в себе все важнейшие конкурентные преимущества кратчайшего трансконтинентального маршрута обмена трафиком между Европой и Азией по территории России с возможностью резервирования.
Как видим, участие Казахстана в ШОС способствует форсированному расширению транзитных возможностей республики, в чем также заинтересованы и другие гсударства-члены ШОС, готовые посредством нашей республики расширять и углублять сотрудничество с западными странами.