Шымкент отказывается от новых развязок и делает ставку на пробивку улиц и цифровизацию
Власти Шымкента решили пересмотреть подход к решению транспортных проблем. На брифинге в СЦК аким города Габит Сыздыкбеков заявил, что строительство новых транспортных развязок временно приостановлено, акцент сделан на пробивку улиц и внедрение цифровых технологий для управления дорожным движением, передает агентство Kazinform.
Как пояснил аким, ранее построенные развязки, такие как пересечения улиц Кунаева–Рыскулова и Аргынбекова–Байдибек би, заметно улучшили движение на этих участках, но привели к перегрузке других зон, например проспекта Назарбаева и улицы Толеметова.
— Мы пришли к выводу, что развязки локально решают проблему, но не уменьшают общую нагрузку на транспортную сеть города. Чтобы добиться результата, нужно перераспределить потоки за счет новых магистралей, — отметил Габит Сыздыкбеков.
Как отметил аким, в этой связи активно ведутся работы по улучшению транспортной инфраструктуры.
Улица Утегенова уже введена в эксплуатацию. Завершается реконструкция улицы Алтынсарина в направлении микрорайона Туран.
Также ведется пробивка следующих участков:
- от улицы Казиева до ул. Толеметова;
- от улицы Ізенді в сторону ул Толеметова;
- ул Таңбалы тас.
В планах — пробивка улиц Аксумбе (выход на Туран-2) и Жандосова (между Сасбукаева и Адырбекова).
Кроме того, завершается строительство бульвара Кунаева, где строятся две новые развязки — на пересечении с улицами Тәуелсіздік и Володарского. Их планируется сдать в эксплуатацию до конца года.
По информации акима, в Шымкенте активно внедряется система интеллектуального управления транспортом ITS (Intelligent Transportation System). С ее помощью искусственный интеллект будет регулировать работу светофоров, анализируя загруженность перекрестков. Это позволит уменьшить пробки и повысить безопасность движения.
— Модернизировать нужно не только дороги, но и подходы к их эксплуатации. Мы стремимся к тому, чтобы Шымкент стал удобным и безопасным городом для жизни и работы, — подчеркнул аким.
Он также сообщил, что реализация двух ранее запланированных проектов — Байдибек би–Толеметова и Жибек жолы–Сайрамская — временно приостановлена. Возможность их строительства будет рассматриваться только после завершения пробивки улиц и анализа эффективности новых решений.
Аким отметил, что протяженность улично-дорожной сети Шымкента составляет 3899 километров, из которых 2847,6 км уже имеют асфальтобетонное покрытие. До конца года планируется завершить паспортизацию и цифровизацию всех 6714 улиц города.