Семь лет политическому транзиту: новые экономические ориентиры
Семь лет назад в марте в истории страны начался важный этап — транзит политической власти. За это время в социально-экономической и политической модели Казахстана произошли масштабные изменения. Проект «Талдау» телеканала Jibek Joly подвел итоги семилетнего периода и проанализировал реформы Президента Касым-Жомарта Токаева, передает корреспондент агентства Kazinform.
За эти годы страна прошла через непростые испытания: пандемия коронавируса и нестабильная геополитическая ситуация совпали с данным периодом. Несмотря на трудности, курс на стабильность был сохранён. Глава государства уделил приоритетное внимание укреплению устойчивости, Казахстан продолжил динамичное развитие.
Премьер-министр Олжас Бектенов опубликовал статью «Семь лет уверенного созидательного лидерства». В ней отмечается, что «в ответ на вызовы были реализованы системные реформы, направленные на долгосрочную устойчивость государства. Подчеркивается, что приоритетом стали реальные результаты и последовательная работа. Президент Токаев не подвержен популизму, не гонится за краткосрочными результатами».
Тем самым он представил вниманию читателей конкретные результаты работы по формированию прочного и непоколебимого фундамента политико-экономической стабильности.
Главный показатель — рост экономики. В прошлом году ВВП увеличился на 6,5%. Экономика растёт за счёт несырьевых отраслей и внутреннего спроса. По итогам года объём ВВП достиг исторического уровня — 306 млрд долларов. В пересчёте на душу населения показатель составил порядка 15 тысяч долларов, что является самым высоким результатом не только в Центральной Азии, но и среди стран Кавказа. По данным Международного валютного фонда, Казахстан вошёл в число 50 крупнейших экономик мира.
В этой связи заслуживают внимания показатели транзитного и транспортно-логистического потенциала страны, поскольку данный вопрос Глава государства постоянно поднимает и озвучивает с различных международных площадок. Также заметно, что он держит работу в этом направлении под постоянным контролем.
За 7 лет объем перевозок по Транскаспийскому международному маршруту вырос в пять раз. За этот период построено около тысячи километров новых железных дорог и отремонтировано 9,5 тыс. километров путей. Это повысило пропускную способность и укрепило связи между регионами. Благодаря этому предприниматели в отрасли отмечают значительное сокращение логистических затрат.
В своей статье Премьер-министр пишет:
— Еще одно достижение за семь лет, о котором можно говорить с гордостью — строительство и капитальный ремонт более 25 тысяч километров автомобильных дорог. Создали ключевые коридоры «Центр — Юг», «Центр — Восток», «Запад — Восток». Также существенно обновили местную дорожную сеть во всех регионах.
Это приносит огромную пользу экономике. Снизились издержки, увеличились объемы торговли. Развивается малый и средний бизнес, растет инвестиционная привлекательность регионов. То есть одна лишь дорожная инфраструктура оказывает мультипликативный эффект на экономику.
Развитие транспортной сети продолжилось и на воде. Общая пропускная способность морских портов сегодня достигла 22 млн тонн. По итогам прошлого года объем контейнерных перевозок составил 90 тысяч. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 60 тысяч контейнеров.
Авиационная отрасль также демонстрирует устойчивый рост. В прошлом году аэропорты обслужили около 32 миллионов пассажиров. Два года назад этот показатель составлял 26 миллионов. В настоящее время страна установила авиасообщение более чем с 30 иностранными государствами: выполняется свыше 600 рейсов по 130 направлениям. При этом продолжается модернизация аэропортов и строительство новых терминалов. В частности, в этом году планируется ввод в эксплуатацию четырех новых аэропортов — в Катон-Карагае, Зайсане, Кендирли и Аркалыке. Это, в свою очередь, будет способствовать развитию туризма.
Напомним, ранее сообщалось, что Премьер-министр Олжас Бектенов опубликовал статью, в которой проанализировал результаты развития страны за последние годы. В материале всесторонне рассмотрено влияние масштабных реформ, реализованных по инициативе Касым-Жомарта Токаева, на социально-экономический рост, модернизацию инфраструктуры и трансформацию системы государственного управления.
