Реконструкция транспортной схемы на разрезе «Богатырь» позволила увеличить производительность труда на 12% - Павлодарская область
Реализация проекта, к выполнению которого компания приступила в 2006 году, позволила сократить протяженность внутрикарьерных железнодорожных путей и количество стрелочных переводов, увеличить их пропускную способность до 150 тыс. тонн угля в сутки. Новая транспортная схема позволила уменьшить среднюю дальность транспортировки топлива с 16 до 12 километров, повысить производительность основного оборудования на 20 процентов и приостановить рост себестоимости угля. Без дополнительных затрат на вскрышу разблокировано более 40 миллионов тонн угля.
В октябре этого года строительство всех намеченных объектов завершено. Общий объем инвестиций составил 2,880 млрд. тенге.
В ходе выполнения проекта на «Богатыре» были демонтированы пять устаревших железнодорожных станций и построены новые - «Батыс», «Шыгыс» и «Транзитная». Сооружены стационарные железнодорожные пути и уложены современные стрелочные переводы.
Все это позволит в период до 2020 года увеличивать производственные мощности разрезов «Богатырь» и «Северный» в соответствии с «Концепцией развития угольной промышленности республики», одобренной Правительством РК.
