Производство ж/д шпал для скоростных поездов запущено в Алматы
Предприятием инвестировано 1,8 млрд тенге, создано более 100 новых рабочих мест. Для изготовления железобетонных шпал, позволяющих высокоскоростным поездам двигаться со скоростью до 300 км в час, используется немецкая технология Vollert. Проектная мощность производства - полмиллиона шпал в год.
Как сообщил генеральный директор ТОО «АЗМК» Шухрад Шардинов, преимуществом нового шпального производства является автоматизированное программное обеспечение, позволяющее контролировать четкий режим термовлажной обработки продукции. Кроме того, автоматизация позволила вдвое увеличить производительность, сократив время изготовления шпалы в 2 раза, а производственные площади - в 4.
«На сегодня в городе 1,5 тыс. промышленных предприятий, и АЗМК является одним из флагманов отрасли. Здесь работают более 500 человек, сложились целые трудовые династии. В рамках программы «Нұрлы жол» в стране активно развивается транспортная инфраструктура, поэтому продукция предприятия будет очень востребована. Как сказал Елбасы, все производится благодаря человеку труда, рабочие профессии всегда будут цениться», - отметил Бауыржан Байбек в ходе неформального общения с коллективом завода.
Вместе с тем в индустриальной зоне Алатауского района реализуются 39 проектов на 144 млрд тенге. Открыто 5 заводов с участием японского, гонконгского, немецкого, китайского и российского капиталов. Среди них - мусоросортировочный комплекс мощностью 550 тыс. тонн твердых бытовых отходов в год, завод по сборке электроавтобусов третьего поколения и др.
В этом году планируется запустить еще 4 предприятия с объемом инвестиций около 36,7 млрд тенге, в том числе крупный казахстанско-китайский завод по производству стальных труб «Asia Steel Pipe». Начато строительство завода по производству автомобилей Hyundai мощностью 30 тыс. авто в год.