Озвучены подробности крушения вертолета в Кызылординской области
«Полет был в рамках специального учения, проводившегося Министерством обороны. Производился перелет этого звена из Актау, конечная остановка в Шымкенте, с посадками в Бейнеу, затем в аэродром «Крайний» (Байконур). После вылета из Байконура через несколько минут метка на радиолокаторах диспетчерской службы пропала у этого вертолета. Позже было выяснено, что вертолет упал, разрушился и полностью сгорел», - сообщил Талгат Мусабаев.
Он отметил, что полет проходил в сложных метеорологических условиях в ночное время. «Это накладывает особый отпечаток на данный полет - это сложнейший полет, я вам как летчик говорю. Я знаю, что такое летать в данных условиях. Экипаж сделал все. Техника есть техника, авиация - это сложнейший вид транспорта, который чреват такими последствиями и не всегда зависящим от экипажа», - сказал сенатор.
По его словам, в рамках уголовного дела будет проведено особое расследование, работает специальная комиссия Министерства обороны.
При этом он отметил, что Ми-8 - надежный, давно доработанный вертолет. «Выпускался еще в советское время. Но это не значит, что вертолет был выпущен давно. Это один из новых вертолетов, прошедший все типы регламентных работ и соответствовал полностью летной годности», - подчеркнул Талгат Мусабаев.
По его словам, решение лететь или нет в каждом конкретном случае (в сложных метеоусловиях) принимает командир части, который обеспечивает данное учение.
Напомним, 27 марта вечером в Жалагашском районе Кызылординской области потерпел крушение вертолет Ми-8, который следовал в составе звена из четырех боевых вертолетов из города Актау в город Шымкент. Позже Глава государства Касым-Жомарт Токаев сообщил, что весь экипаж (13 человек) погиб и выразил соболезнования родным и близким погибших.